1月16日，无锡市市长赵建军主持召开全市“车路云一体化”建设工作推进会，总结去年败兴工作成效，安排今年和当前重点任务。
赵建军强调，要认真落实市两会精神和市委工作需求，保持目的导向、应用导向、价值导向，强化开放合作、首创首用、生态建设，连续夯实提高“车路云一体化”“123”推进体系和工作抓手，加快打造标志性引领性成果和规模化商场化应用，加力形成人无我有、人有我优的核心竞争优良，为全国应用试点探索经验、多作贡献。
副市长张镇、周文栋讲了详细意见，市政府秘书长陈寿彬参加会议。
在充分肯定去年败兴各项工作取得的成效后，赵建军指出，今年我市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点已进入全面实施周期，各地各关联部门要认真落实工作方法、总体方法和关联实施方法，扎扎实实推动试点任务落地见效，进一步加强城市智慧交通水平、丰富重点行业自动驾驶应用、提高车载网联终端渗透率，聚力实现“单车智能+车路协同”技术闭环产业闭环商场闭环，更好吸引企业集聚、带动产业发展，连续擦亮国家级车联网先导区“金字招牌”。
一要锚定目的、加紧落实。紧盯云控基本平台建设、车载和路侧设备布局、应用场景推广名单制定等即期目的，聚焦标志性成果和商场化应用场景更加多、可复制可推广平台能力更强、产业化方向和发展重点更明等年度目的，围绕打造有鲜明特殊、有链主企业、有产业集群、有核心竞争力的“车路云一体化”发展标杆城市的工作目的，保持“想清楚、干明白、快投用”，保持边建设边谋划、边实施边优化，提速推进第1周期建设任务，谋深抓实后续迭代升级，力促各项工作往深里做、向高处攀。
二要明显特殊、打造样板。围绕交通指挥数字信号“新国标”首用、基本设备“全域全网全覆盖”、交管先行分步赋能、前后装车端支撑等方面，深化场景牵引和模式创新，集中力量尽快形成一批拥有辨识度表示度的成果和具备复制性推广性的方法，为全国试点贡献“无锡经验”。
三要开放合作、优化生态。全面加强与公安部交科所、院士专家团队、知名车企、重点央企及品牌网约车平台等的务实合作，建强锡山车联网小镇等特殊园区，大力支持本地优秀企业茁壮成长，有针对性做好对外招引和强链补链延链，产业化落地更加多首创、首发、首推项目，加快构建车联网级智能网联汽车完备生态。
四要协同发力、务求必成。工信分部发挥好牵头抓总功效，市交通集团履行好建设运营主体责任，各职能分部及市属国企要各司其职统一抓好平台、设备、场景等建设，鼓励支持各板块错位发展、做强产业，多途径筹措支持资金、多维度推出增量政策，齐心协力高质量完成试点任务。
会议遵循了全市“车路云一体化”工作发展状况及第1周期总体工作安排、重点建设内容；市公安局、江苏合创智行科技有限机构、中国移动无锡分机构、吉利(无锡)协同创新中心分别围绕智慧交管赋能、城市级平台建设、“战新”项目落地、车企侧技术和场景支持等方面交流发言；关联分部、板块、国企、院所现场互动交流。
会议印发了《无锡市智能网联汽车道路测试、示范应用、准入与上路通行管理实施细则(试行)》《无锡智能网联汽车“车路云一体化”第1周期工作实施方法(征求意见稿)》等文件。按照实施方法，我市将于今年5月底前建设完成拥有稳定运营能力的市级“车路云一体化”基本平台，完成城区重点道路信号设备网联升级改造，实现全域信号设备联网率提高至100%，20%的公交车、60%的出租车完成基本和加强型网联化升级，为后续延伸扩面、深化落实试点工作供给有力支撑。
