导读
从2020年起，空天界定时推出空天投资、空天动力、无人系统、新材智造、商场航天
等五个行业的月报内容，总结精选出航空航天各行业的每月热点资讯。
这里，汇总2020年9月1日-2020年9月30日所出现的各行业热点资讯。
空天投资
01. 蓝箭航天宣布完成12亿元人民币C+轮融资，红杉、经纬等联合领投民营火箭企业蓝箭航天空间科技股份有限机构（以下简叫作为“蓝箭航天”）宣布完成12亿元人民币C+轮融资，过去12个月，机构共得到投资超18亿元人民币。
据介绍，本轮融资将为朱雀二号系列液体运载火箭制品的研制供给充足保证，连续构建机构独有的中大型液氧甲烷火箭研制及批产能力。做为已然率先创立起“设计-开发-生产-测试-发射”全链条能力优良的商场火箭企业，将来机构将牢牢把握全世界卫星快速组网发射的市场机遇，继续加大开发投入和人才投入、挖深企业“护城河”，全面构建以中大型液氧甲烷运载火箭为核心的商场发射能力。02. 哥伦比亚政府拟出资3.7亿美元参与哥航重组哥伦比亚财政部宣布，政府计划出资3.7亿美元，参与哥伦比亚航空的重组计划，以保证哥伦比亚航空继续维持在国内运营，这一计划还须得到美国纽约南区法院的评定和授权。政府暗示，援助哥伦比亚航空不仅是为了守护该国航空业市场，同期亦事关哥伦比亚就业市场和国家竞争力。03. 中国计划收购乌克兰航空发动机制造商马达西奇中国企业计划收购世界知名的航空发动机生产商——乌克兰马达西奇机构(MotorSich)，但美国对此关切，不期盼达成。乌克兰DCH集团机构将与中国Skyrizon Aircraft Holdings机构联合发展马达西奇机构。另据媒介报告，北京信威科技集团股份有限机构发布信息叫作，其子机构北京天骄航空产业投资有限机构（Beijing Skyrizon）和DCH集团已于8月4日联合向乌克兰反垄断委员会提交了收购马达西奇机构股份的申请。04. 日本月球着陆器创企完成B轮融资05. 东方航空：均瑶集团质押1.36亿股A股股份
东方航空公告，上海均瑶（集团）有限机构（下叫作均瑶集团）持有机构311,831,909股A股股份（不含一致行动人），均瑶集团这次质押机构136,000,000股A股股份，占机构总股本0.83%，现均瑶集团（不含一致行动人）累计质押机构股份291,915,909股A股股份，累计质押股份数占其持机构股份数量93.61%。06. 印遥感创企融资500万美元印度对地观测创企Pixxel宣布完成500万美元的种子轮融资，以建设一个遥感星座。本轮融资由光速印度伙伴机构（Lightspeed India Partners）等三家印度创投公司领投。跟投者包含黑桥机构（Blackbridge）原创始人和首席执行官约翰逊。黑桥是一家加拿大遥感机构，2015年被行星机构收购。Pixxel还宣布，约翰逊将会进入机构董事会。07. 全国股转机构：加快落地混合交易和融资融券制度全国股转机构党委召开专题会议。会议提出，下一步加快落地混合交易和融资融券制度，推动存量公募基金更方便地投资新三板股票，引入社保、保险等中长时间资金入市，协调相关分部给予投资新三板的私募股权基金与创业投资基金同等的税收优惠。08. 美国贝恩资本获准收购维珍澳洲控股有限机构
深圳扑浪创新科技有限机构(以下简叫作：扑浪创新)完成数千万元天使轮融资，投资方为环亚资产。
扑浪创新是一家高新技术企业，专注于半导体量子点发光材料、新型量子点表示和半导体薄膜工艺设备的开发、生产与营销。扑浪创新独有的量子点包覆技术处理了量子点材料稳定性不足的关键问题，机构生产的量子点光学膜制品在厚度(超薄)、稳定性、边缘失效、色域等关键指标方面处在国内领先地位，扑浪创新使得量子点技术在便携式表示设备上的应用作为了一种可能。15. 海航集团旗下瑞士Swissport将进行全面重组据金融时报报告，Swissport已同意与债权人和股东进行全面重组，包含19亿欧元的债转股和新的5亿欧元长时间债务安排，另外Swissport还敲定了3亿欧元的额外临时贷款，预计重组计划将在2020年底完成。
一旦流程完成，除非确定可能有兴趣收购该机构的第三方，否则由阿波罗全世界管理机构和SVPGlobal在内的7家债权人将持有Swissport 75%的股权。而日前的所有者海航集团(HNA)将不会持有该机构的任何股权，但按照一项条款，海航集团能够从重组后Swissport的任何价值上涨中得到赔偿。16. 以色列IAI机构收购BlueBird航空系统机构50%股权以色列航宇工业机构（IAI）签署了一项协议，收购以色列BlueBird航空系统机构50%的股权。 BlueBird航空系统机构是小型战术无人机系统（UAS）行业领先的研发商和集成商，近二十年来始终为以色列部队和全世界客户供给处理方法。此次收购是IAI机构实施UAS行业战略的一部分，亦是IAI对军用、国土防御和商场应用行业的小型战术UAS市场的战略布局措施之一。此次收购将使IAI的运营和收入得到增长，加快技术研发速度，同期降低成本、缩短上市时间、提高竞争力。17. 卡塔尔航空机构得到73亿里亚尔国家注资总部位置于多哈的卡塔尔航空机构在航空业受到新冠疫情广泛影响之前结束的2019-2020财年（截止本年3月31日，在卡塔尔政府报告海湾国家显现首例新冠肺炎病例约四周后结束）创造了370亿里亚尔的客运收入，增长近9%，但其货运收入略有下降，为99亿里亚尔。虽然在2019-2020财年，新冠疫情才刚才起始影响航空运输业，但卡塔尔航空机构仍受到来自几个中东国家的边境封锁，其税前亏损为69.6亿里亚尔（约合19亿美元），税后净亏损略高于70亿里亚尔，其累计亏损已超过其股本的50%，因此呢于9月24日召开了一次尤其股东大会。会议时期，卡塔尔政府该机构供给了73亿里亚尔的注资。18. 宙讯科技完成近亿元A轮融资9月14日信息，5G射频滤波器芯片设计制造机构宙讯科技宣布完成近亿元A轮融资。本轮投资由景枫投资、南京麒麟创投、苏州极目资本、深圳扬子江基金等知名投资公司及资深半导体投资人杨川、王新福一起参与完成。据认识，本轮融资重点用于机构5G SAW/BAW射频滤波芯片的开发和生产基地建设。19. 小型航天器专享发射服务商“零壹空间”新增4家投资公司20. 微龛半导体完成数千万元A轮融资，将专注于高性能信号链芯片的开发和量产
总部位置于广州科学城的微龛半导体完成数千万元A轮融资，由老股东国中创投、复朴投资联合领投，得能资本跟投。本轮融资重点用于连续开发投入和新制品量产保证。21. 专注VCSEL芯片及衍生制品，睿熙科技完成2亿元人民币A+轮融资国内半导体VCSEL（垂直腔面发射激光器）芯片机构睿熙科技于近期完成2亿元人民币A+轮融资，本轮融资由上海自贸区基金、鋆浩资本联合领投，燕创资本、普华资本、同渡资本跟投，本轮融资重点用于下一周期芯片的量产以及流片开发投入。22. 2025年全世界采用可再生能源的无人机市场规模预计将达到1.48亿美元
半导体光学检测设备开发商匠岭半导体得到数千万元A轮融资，投资方为深圳高新投、正轩投资、鹏瑞集团。本轮融资将重点用于新制品开发、量产导入和新市场拓展。
匠岭半导体成立于2018年，重点从事半导体光学量测和检测装备的开发、制造和营销，重点制品涵盖半导体薄膜和光学线宽量测机台、半导体Micro-Bump三维检测机台和半导体宏观缺陷检测机台等。匠岭半导体应用于光刻和CMP工艺的薄膜量测机台、以及应用于光刻工艺、先进封装和Micro-LED的多款光学量测与检测产品都已然得到了正式订单和部分重复订单，其余多款制品均完成为了核心技术的研发。29. 美国Curtiss-Wright机构收购Pacific Star通信机构
美国Curtiss-Wright机构2020年9月24日发布公告，该机构已与美国Pacific Star Communications机构（PacStar®）达成协议，以4亿美元现金收购后者股票。PacStar®是一家私营机构，在战场网络管理战术通信处理方法方面处在领先地位，制品包含：基于商用货架制品（COTS）的坚固耐用的小型通信系统、以及集成为了网络通信管理软件的拥有专利的“IQ-Core®软件”。30. 英国TT电子同意以4340万美元收购美国Torotel机构 fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
9月14日，全世界知名MRO维修服务商SR Technologies宣布成功收购Armac系统机构。在过去的十年里，Armac的RIOsys软件强大的航材管理、决策支持和优化功能在SR Technologies的组件服务分部的密切合作下得到了研发和完善。随着集成组件服务此刻逐步减少，再也不需要将Armac系统供给的服务保存为内部能力。32. Ameco加入普惠GTF发动机维修服务网络2020年9月23日，北京飞机维修工程有限机构（简叫作“Ameco”）与美国普拉特·惠特尼集团机构（简叫作“普惠”）采用在线视频形式，就Ameco加入普惠GTF™发动机维修服务网络签署了协议。在该协议框架下，Ameco正式作为全世界普惠GTF™发动机维修服务网络成员之一，作为普惠准许的中国首家、亚洲第四家GTF发动机维修服务中心。33. 青岛航空战略重组：由民营转国资9月16日，青岛城投集团与南山控股举行青岛航空股份有限机构战略重组交接仪式。在青岛市国资委、民航青岛监管局等相关各方及青岛航空干部员工表率的一起见证下，青岛航空从全资民营航空企业正式转型为全资国有企业，开启发展新征程。34. 上港集团与蚂蚁集团签署合作协议，一起打造基于区块链的港航生态圈9月25日信息，上港集团与蚂蚁集团在外滩大会签署战略合作协议，一起打造基于区块链的港航生态圈，提高港口生态协作效率和数字金融服务，进一步推动数字化的智慧港口建设。详细来看，上港集团将推动港航物流关键节点数据上链，进一步为产业链上下游的协作供给平台支撑；上港集团将与蚂蚁集团一起科研和推动港航联盟链建设，实现与其它港航网络的跨链互联，一起推进区块链港航生态圈建设。35. 达美航空从“忠诚计划”得到90亿美元融资据路透社报告，9月17日，达美航空暗示，经过发行新债券和SkyMiles忠诚计划的贷款，该机构筹资到90亿美元融资支持，较之前的预期高出25亿美元。36. 全日空拟进行约2000亿日元的公开募股日本经济资讯报道叫作，日本最大航空机构全日空航空正思虑进行约2000亿日元的公开募股。以提振财务情况，因航空旅行景气连续下滑。与其他航空机构同样，因为各国实施旅行限制以阻止疫情传播，全日空不得不削减航班。到日前为止，该航空机构始终依靠银行贷款和政府财政援助来应对衰退。37. 中天火箭在深交所上市中天火箭于2020年9月25日登陆中小企业板。中天火箭这次公研发行股票3,884.81万股，其中公研发行新股3,884.81万股，发行价格12.94元/股，新股募集资金5.03亿元，发行后总股本15,539.2313万股。中天火箭重点从事小型固体火箭及其延伸制品的开发、生产和营销。2019年度，公司实现营业收入7.97亿元，净利润9,894.75万元。
空天动力
01. 罗罗完成小型发动机核心机测试 罗罗机构LibertyWorks团队已完成小型发动机新型核心机设计的台架测试，并在不到一年的时间内成功执行了从设计到测试的快速原型研发计划。该核心机原型专为低成本、有限寿命的应用而设计。开发团队采用创新办法降低零件成本，并利用叠层制造等新技术来减少零件数量；在采用非传统材料降低零件成本的同期仍能满足性能需求；经过全美国供应链及小型企业采购零件。小型发动机演示能够用于基准分析和模型工具，从而缩短设计时间。02. 重组供应链，罗罗选取在新加坡集中宽弦风扇叶片制造新加坡日前是罗罗机构在英国以外独一制造中空钛合金宽弦风扇叶片的国家，该叶片被用在遄达系列航空发动机上，遄达发动机是空客A-380和波音787客机的动力。周四，罗罗机构宣布，将从明年起始巩固位置于新加坡实里达航空园区工厂的风扇叶片生产量。负责罗罗机构东南亚，太平洋和南韩地区的总裁比克-班古（Bicky Bhangu）暗示，航空发动机的组装和测试业务将移回其在英国德比的工厂。03. 土耳其将于2020年进行配装国产发动机的T625直升机试飞配装国产发动机的土耳其新型直升机T625将于2020年试飞。T625直升机由土耳其航空航天工业机构（TAI）制造，其发动机由TAI下属的发动机工业机构（TEI）设计生产。日前，T625直升机正在进行开发测试和关联认证等工作。土耳其T625直升机的变速箱、叶片、转子、总线系统、航电系统和起落架等均实现了国产化设计生产，从而是土耳其亦跻身世界仅有的6~7个具备直升机自主开发、制造能力的国家之一。04. 俄VK-650V涡轴发动机实尺模型经过设计委员会评审俄罗斯联合发动机机构下属企业克里莫夫（Klimov）召开了发动机实尺三维模型的设计会议，并随后签署了一项协议，并得到了俄罗斯航空注册局的准许。克里莫夫机构暗示，新型VK-650V发动机的现有认证基本可保证充分思虑对发动机适航性和环境守护的需求。VK-650V发动机是为俄罗斯研发的新型轻型直升机设计的，包含卡-226、安萨特和VRT-500超轻型直升机。克里莫夫的专家们将在今年12月展示VK-650V发动机的演示样机，首批发动机的测试将在2021年起始。05. 俄联合发动机机构开发首套混合制造系统，可生产大尺寸零件俄罗斯联合发动机机构UEC研制了俄首套5轴混合动力系统，用于生产航空发动机的实验零件，该加工中心结合了3D打印，机加和激光焊接，能够生产大型繁杂的航空发动机零件。就技术特征和技术能力而言，这项研制属于史无前例，该混合加工系统经过融合激光金属3D打印和机加办法，能够高速生产用于航空发动机的繁杂轮廓大型零件。与国外同类制品区别，它的生产和高精度加工尺寸高达1100×600×600 mm，重量高达450千克的航空发动机零件。06. IndiGo完成所有A320 Neo客机的GTF发动机升级更换印度低价航空机构IndiGo已然完成为了空客A320neo客机所有发动机的更换，此刻该机构旗下的128架A320neo飞机都已然安装了普惠机构升级的GTF发动机。另一家印度航空机构GoAir尚未完成约20架新飞机的发动机更换工作。一位知情人士暗示，IndiGo机构已在8月31日截止日期之前完成为了128架A320neo飞机的发动机更换工作，这些发动机都是由于普惠机构供给。07. 俄克里莫夫新型VK-650V涡轴发动机样机将于年底起始测试俄罗斯克里莫夫机构首席设计师阿纳斯塔西娅-索拉韦亚伟（Anastasia Solovyova）在六届国际军事技术论坛“ Army-2020”上介绍了制造新型直升机发动机VK-650V项目的工作进度。索拉韦亚伟暗示，在2019年，该发动机演示样机和自动掌控系统都已然完成为了概念设计周期，并完成为了关联设计文档的发布。此刻，克里莫夫机构正在进行VK-650V发动机演示样机的生产和技术准备，以及为发动机测试而准备实验台，克里莫夫机构计划在2020年12月起始。08. Gasbarre热处理系统为航空航天制造商供给真空炉系统美国Gasbarre热处理系统机构近期宣布向北美一家重点航空航天制造商交付了一台拥有10巴（bar）压力淬火能力的连续真空炉。这款拥有4位置、4区域的真空炉额定工作温度为2400华氏度（约1315.6摄氏度）。独立的负载和淬火模块，准许加热模块保持温度和真空，创造纯净的工作环境。可扩展的加热部件覆盖范围可保准出色的加热温度均匀性。因为仅有工作负载处在独立的冷却室中进行冷却，因此呢该系统运转非常有效。从加热模块到冷却模块的快速转换和快速淬火能力，使得其作为加工中等或大体积零部件的理想真空炉。09. 罗罗机构计划实施发动机产业结构调节罗罗机构正思虑剥离其位置于西班牙的ITP Aero机构业务，原由是疫情引起的现金流压力。出售包含ITP Aero机构在内的资产能为罗罗机构带来20亿英镑的净收益。据罗罗机构8月27日发布的报告，今年上半年末的净债务为17亿英镑，而去年年底的净现金额为14亿英镑。罗罗机构上半年重点经过重组民航业务，降低了3.5亿英镑的成本。到今年年底，计划裁员约9000人（其中民航分部8000人），截止日前已有4000人离职。10. 美国准许向法国供给C-130飞机的发动机和关联设备
据美国安博瑞德航空大学（Embry-Riddle）网站2020年8月17日刊文，该校“鹰”飞行科研中心研发了新型混合电力系统，其功率密度较现有纯电系统加强4.6倍，可应用于城市空运飞行器。
该混合电力系统由轻质（铝）涡轮发动机与有效发电机构成，发动机运用汽油输出轴功率，驱动发电机输出直流电，供飞行器运用。较传统发动机而言，该混合电力系统能够长期维持在有效率工况，从而加强系统效率。其输出功率约120千瓦（160马力）。11. NASA接受用于X-59飞机的新型F414发动机将为NASA X-59安静超声速技术X-飞机（QueSST）供给动力的一台F414-GE-100发动机，已在加州爱德华兹的NASA阿姆斯特朗飞行科研中心拆箱。该发动机是通用电气交付的两台发动机之一，约4米长，直径0.9米（3英尺），加力推力达到22000磅（9071.8千克）。该发动机将在NASA阿姆斯特朗飞行科研中心进行检测和测试，之后运往周边的帕姆戴尔，安装到NASA X-59安静超声速技术验证机上。该机日前正在洛克希德·马丁机构的臭鼬工厂制造。12. 俄罗斯启用新的伊尔-76运输机总装自动化生产线俄罗斯联合飞机机构为伊尔-76MD-90A重型运输机引进了一条新的自动化生产线，旨在大幅加强装配进程。这些工艺流程日前正在乌里扬诺夫斯克的Aviastar制造厂进行测试。该机构暗示，这是第1次运用这种技术组装大型运输机。与传统工艺相比，自动化生产线将使总装所需的时间减少4倍，况且所触及的繁杂性亦将减少4倍。该生产线由10个设备站位构成，单独的机身段被装载到自动定位安装中，并运用激光测绘进行配装。配装完成后，机身将被转移到下一个站位进行液压系统装配，随后进行电气安装、机翼和尾翼协同，最后将机身移动到发动机附件和系统测试区域。这大大降低了工人的劳动强度，缩短了机身部件的装配时间。截止日前，已然完成第1个伊尔-76机身装配工作，预计每年可组装18架飞机，将大大增多运输机的批产量。13. 俄罗斯筹建国家超声速客机开发中心俄罗斯联邦政府已起始筹建国家超声速客机开发中心。该中心旨在构建先进的低音爆超声速飞机概念设计、空气动力学等关联专业技术知识库，重点触及飞机设计中的材料、强度、声学、振动、发动机效率、排放、人工智能等十类关键技术，跨越六个先进技术行业，重点处理将来超声速航空行业的基本技术问题。俄罗斯期望经过开发中心的工作，实现低音爆超声速飞机在总体技术、机上驾驶舱装备等方面的创新。14. 俄罗斯伊尔-114飞机配装国产发动机进行地面测试俄罗斯联合飞机机构暗示，其第1架配装了联合发动机机构的克里莫夫TV7-117ST-01发动机的伊尔-114-300原型机已起始进行地面测试。其燃料系统已然完成测试，发动机亦首次在“真实要求下”运行。该机此后还将进行滑行测试，为首次飞行做好准备。日前，第二架原型机正在组装中。联合飞机机构计划用伊尔-114飞机替代俄罗斯老化的安-24和安-26飞机，以及其他类似的型别。15. McCauley为SkyCourier设计的螺旋桨获FAA证书 德事隆航空的McCauley螺旋桨系统的C779螺旋桨已得到美国联邦航空管理局（FAA）认证，该螺旋桨将用于塞斯纳的新型双涡轮螺旋桨飞机SkyCourier。按照德事隆航空的数据，C779重视到螺旋桨是专门为加强SkyCourier的性能而设计的，因此呢经受了135小时的耐久力和功能测试以进行认证。16. 罗罗机构推出动力实验室以推动将来技术罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）与其动力系统业务部已成立了一个新的组织分部“动力实验室”，专注于创新和净零碳驱动和能源处理方法。动力实验室将专注于为海洋和基本设备行业研发尖端技术，重点是燃料电池系统以及合成燃料的生产和运用。“咱们的使命是经过研发新的驱动器和能源处理方法来利用客户在市场中看到的趋势，这些处理方法是咱们客户所寻求的，支持气候中性将来的处理方法。因此呢，至关重要的是，咱们的制品组合的研发必须以实现将来的新技术为中心。”罗尔斯·罗伊斯动力系统首席执行官Andreas Schell说道。17. Optomec运用金属增材制造维修超过1000万个涡轮叶片Optomec是美国知名的增材制造系统供应商，凭借Aerosol Jet技术，已作为电子3D打印行业的重点参与者之一。该机构还凭借基于DED的LENS 3D打印系统在金属增材制造行业占有重要地位，该技术可生产致密的金属零件并能用于金属零件维修。在近期的一次客户调查中该机构暗示，运用其金属增材制造技术进行翻新和维修的涡轮叶片数量已然超过1000万个。所有领先的燃气轮机原始设备制造商都为航空航天分部的飞机发动机和能源分部的发电装备安装了Optomec 3D打印系统，其客户数量达100多个，其中不乏GE、西门子、霍尼韦尔、三星、洛克希德等机构。18. GE机构提前完成为了新型涡轴发动机ITEP项目的最新里程碑
改进涡轮发动机项目利用完全虚拟的帮助环境成功完成为了其最新的重点里程碑：关键设计审查。
在项目执行办公室旗下的航空涡轮发动机项目办公室、ITEP项目办公室与GE航空机构一块成功的完成为了关键设计审查中三项任务中的每一项。这三项关键任务分别为：发动机掌控系统组件关键设计审查、软件关键设计审查和发动机系统的关键设计审查，并且这些关键设计审查是在运用虚拟协作工具状况下完成的。19. 俄罗斯将于2021年起始开发新一代直升机发动机位置于圣彼得堡的俄罗斯联合发动机机构（UEC）所属的JSC UEC-Klimov机构执行董事Aleksandr Vatagin暗示，计划从明年起始研发可用于新型高速飞机和新一代直升机的发动机，该项目还将得到俄罗斯工业和贸易部的联邦预算。去年，UEC总设计师Yuriy Shmotin曾透露，计划开发的新一代飞机发动机PDV-4000预计达到4000-5000马力功率，可配装在飞机和直升机上。20. 俄新型航空发动机掌控系统将配备人工智能技术俄罗斯新型民用航空发动机PD-14设计人员叫作将在掌控系统中引入人工智能技术，并且叫作这是世界发展趋势。联合发动机机构首席生产官瓦莱里-特普洛夫（Valery Teplov）周二在接受采访时暗示，人工智能技术将被引入PD系列发动机中，包含用于MC-21客机的俄罗斯国产大涵道涡扇发动机PD-14。21. 美空军将开放F-15EX战机约461台发动机的生产竞争
这里之前，美国空军已然和GE机构签约，将为波音F-15EX先进鹰式战斗机的首批制品装配F110-GE-129发动机（如上图所示），但它暗示已然开放第二到第八批的发动机竞争，并预计在今年11月份提交报价邀请书RFP。
美国空军在美国政府采购网站上发布的征集通告叫作，将在11月发布最多461台发动机的报价邀请书（RFP），以涵盖第2至第8批飞机的生产，交付将于2023年6月起始。22. 俄确认装配国产PD-14发动机的MC-21客机就在年内首飞
按照俄罗斯副总理尤里-鲍里索夫（Yuri Borisov）暗示的信息，装配俄罗斯国产大涵道涡扇发动机PD-14的俄罗斯MC-21客机将在2020年首飞。
MC-21客机是俄罗斯民航业最重要的项目，该飞机于2017年进行了首次飞行，但当时运用的是美国普惠机构的齿轮传动涡扇发动机GTF。虽然美国承诺不会对MC-21客机的GTF发动机进行断供，但是俄罗斯仍认为仅有在运用俄罗斯自己制造的PD-14发动机进行飞行测试后，MC-21客机才可算正式的“诞生”。23. Exosonic机构与美国空军合作研发低音爆超声速公务机低音爆超声速飞机制造商Exosonic机构已然与美国空军生命周期管理中心下属的美国空军美国总统和行政人员空运管理局（PE）签署合作协议，联合研发超声速公务机。经过应用Exosonic机构特有的低音爆技术，这种新型公务机能够在低空、掠水等要求下超声速飞行，飞行速度是现有飞机的两倍，且符合关联法规的需求。24. GE航空机构向美国空军交付首台配装F-15EX战斗机的F110-GE-129发动机GE航空机构向美国空军交付了首台配装在F-15EX战斗机上的F110-GE-129发动机。今年6月，美国空军生命周期管理中心（AFLCM）授予GE航空机构第1批19台F110-GE-129发动机生产合同。F110-GE-129发动机是F-15EX战斗机独一经过测试、集成和认证的发动机。GE航空机构的F110生产线日前已全面投入运营，随时准备为支持国防战略的F-15EX项目供给服务。25. 波音澳大利亚机构完成商用涡扇发动机在“忠诚僚机”上的试运行做为地面测试和首飞准备工作的一部分，波音澳大利亚机构于本月在“忠诚僚机”上成功进行了商用涡扇发动机的试运行，为采用人工智能技术的“空中力量编队系统”研发奠定了坚实的基本。参与试运行的是波音机构今年初交付给澳大利亚皇家空军的第1架“忠诚僚机”。26. 俄罗斯将从2021年量产3D打印小型航空发动机俄罗斯卫星通讯社16日信息，俄罗斯前景科研基金会叫作，3D打印机打印重点元件的小型燃气涡轮喷气发动机将从2021年至2022年起始量产。27. 可消耗飞机设计将促进航空喷气发动机转型日前“可消耗”飞机正在受到越来越多的关注。美国空军正在重新审视传统的喷气发动机设计原则，期望能设计一种介于一次性和完全重复运用之间的推进系统。28. SuperJet 100飞机将于2023年完成研发俄罗斯新型苏霍伊SuperJet 100飞机（苏霍伊SuperJet新改型）将于2023年研制完成。新型苏霍伊SuperJet 100飞机对进口的飞机零部件和系统进行了最大程度的替换。在西方国家对俄罗斯实施禁运之后，2018年1月25日，根据俄罗斯总统的指示，俄罗斯工业贸易部起步了“新型SuperJet”项目，计划将SuperJet飞机上俄制零部件（机载系统和配件）的份额提高至50%~60%。2023年完成所有研制工作之后，将进行飞行测试，并进行独立系统、整机、制造商等多重认证。29. 旋转爆震发动机作为美国空军优先发展方向日前，美国空军“经济可承受任务先进涡轮技术”（ATTAM）倡议的所属项目表率了美国防部推进系统优先事项的风向标。在空军科研实验室（AFRL）颁布ATTAM倡议4年后，为响应最新显现的威胁和紧急能力需要，在该倡议最重要全新发动公司型的名单中，首次显现了旋转爆震发动机（RDE）。RDE虽然已然科研了数十年，但日前的技术成熟度仍较低。30. 装配新型发动机的苏-30战机将于2021年交付俄罗斯空军俄罗斯空军计划在2021年将苏-30重型战斗机新型号投入运用，该新战机型号基于苏-30SM设计，将装备更加先进的AL-41发动机，日前正在生产中。31. 美国NASA静音超声速技术验证机X-59项目的最新发展尽管面临诸如新冠疫情全世界性流行等的挑战，2020年美国国家航空航天局（NASA）X-59静音超声速技术验证机的制造工作继续取得良好发展。近期用于装XVS和飞行实验测试系统的托盘支架已安装到机身，这是NASA为X-59 直接供给的部件首次安装到飞机。另外，X-59还实现了其他几个里程碑，包含交付了几个即将安装的飞机大部件，其中包含通用电气航空机构的F414-GE-100涡扇发动机，飞机的垂尾以及一种独特的加长机头。32. 可消耗无人机设计促进航空喷气发动机转型
日前“可消耗”飞机正在受到越来越多的关注。美空军正在重新审视传统的喷气发动机设计原则，期望能设计一种介于一次性和完全重复运用之间的推进系统。
美国的国防企业都期望在“数字化百系列”倡议下研发一系列低成本无人机。先进有人战斗机虽性能优异，但数量较少，空军期盼能够经过配备数百架乃至数千架成本在200万至2000万美元之间的可消耗无人机，重建作战机队的数量和打击能力。33. 雀巢与壳牌机构合作生产可再生航空燃料
芬兰可再生航空燃料供应商雀巢机构与荷兰皇家壳牌机构合作，从2020年10月起始大幅增多商用航空低排放可再生燃料的供应。
美国三大航空机构（阿拉斯加航空、美国航空、捷蓝航空）从2020年初起始，已运用100%由可再生废料制成的低碳排放航空燃料。雀巢机构和壳牌机构的合作协议是继两机构为美国三大航空机构供应可再生航空燃料的一月后达成的。34. 维思达公务机宣布开创领先市场的可连续航空燃料合作关系 全世界首间且独一一家全世界公务航空机构维思达公务机，9月27日颁布其在“可连续航空”承诺上的发展。该承诺于今年1月提出，旨在快速有效地减少碳足迹，并探索各样可能，以便达到更高的可连续发展水平。维思达公务机同期亦宣布与全世界可连续航空燃料(SAF)的先锋和领导者 SkyNRG的合作关系。35. Heart航空航天对外展示ES-19的电力推进系统Heart航空航天机构周三颁布了为ES-19支线客机供给动力的电力推进系统，该公司声叫作该系统将于2026年夏天投入商场服务。这家机构还宣布得到了欧洲创新委员会在绿色交易发动机项目上约250万欧元的资金支持。36. 英国ATI向Vertical Aerospace机构投资230万英镑以研发智能充电系统 总部位置于布里斯托尔的垂直航空航天机构（Vertical Aerospace）得到了航空航天技术科研所（ATI）总额230万英镑的投资，用于研发VA-1X电动飞机智能充电系统，项目为期2年，将于2022年10月完成，可加强VA-1X飞行器的性能和安全性。37. 世界首架氢燃料飞机完成试飞 9月24日，世界首架氢燃料商用飞机在英国克兰菲尔德机场成功完成滑行、起飞、所有起落航线飞行、着陆等试飞项目，作为世界低碳飞行史上拥有里程碑道理的重要重件。这架飞机由ZeroAvia航空机构Piper m级6座飞机的基本上改装而成。ZeroAvia航空机构暗示，这架飞机的飞行距离和有效载荷将与喷气飞机相当，但运营成本显著降低。
无人系统
01. 中国首次将大型无人机用于物流基于实质货运场景下，顺丰大型无人机21日首次载货从宁夏起飞，近一个小时后抵达内蒙古目的地机场，此系中国首次将大型无人机用于物流场景。据说，自今年2月中百姓航局正式复函受理丰鸟航空关于开展一系列支线物流无人机试运行的申请后，顺丰大型无人机的主力机型FH-98立即在宁夏进行一系列的滑跑和飞行测试。日前，丰鸟航空已成功获准9条航线用于研究试飞和业务测试。02. 大疆创新发布用于企业无人机运营的任务管理软件无人机制造商DJI在第五届AirWorks年度会议上宣布了一套用于其专业无人机平台的新传感器系统和数据集成套件，包含任务管理系统。 “DJI高管仔细介绍了她们对DJI技术将来的愿景以及商场无人机生态系统怎样从新技术成果中受益。DJI无人机将进行优化以集成到领先的地理空间信息系统（GIS）中，并得到新的传感器，从而能够创建精确表率现实世界的精确数字孪生资产。03. JAL和Volocopter机构将联合在日本推出空中出租车日本航空机构(JAL)和Volocopter机构将联合致力于将来3年内在日本推出空中出租车，发展日本的城市空中乘客和货物运输业务。此前，日本航空机构与其他四家日本机构构成的财团一块开展了无人机送货的可行性科研项目，这个为期两年的项目将探索医疗，食品和安所有门运用无人机的状况。该机构还计划在十月份推出无人机操作员培训计划，以培训无人机飞行员。而Volocopter机构专注于开发电动起降垂直降落（eVTOL）飞机，得到了多家日本机构的注资。04. 美国大型无人驾驶载人飞机在人口稠密地区进行了首次飞行Reliable Robotics机构宣布，经过在美国领空成功完成远程驾驶客机的试飞，该机构在全世界商场航空行业取得了历史性的第1。 在第1次飞行中，飞行员按下远程用户界面上的一个按钮，四座的Cessna 172 Skyhawk (C172)无人机就会自动滑行、起飞和降落。近期，该机构演示了一架更大的Cessna 208 Caravan (C208)*的全自动远程着陆，该飞机能够搭载14名乘客。05. 英国Samad项目发展与分析
Samad宇航是英国一家航空行业的初创机构，全部初创团队总计9个人，其中包含4人的管理团队和5人的顾问团队。管理团队包含首席执行官、首席技术专家、首席工程师和商务总监，顾问团队则分别负责气动力学、飞机设计、融资、市场研发等。
日前，Samad宇航机构正在全力推进其e-Starling混合电动垂直起降（e-VTOL）飞行器研制项目。日前，该项目首架1/2比例实验样机的制造工作已然进入尾声，计划在今年9月完成首飞。做为一款采用全复合材料制造，定位为6座级的“空中出租车”，实现首飞将是e-Starling项目的一个重大里程碑。该项目计划在2025年取得适航证并投入运营。06. 无人机自主导航和避障模型自主无人飞行器（UAV）在广泛的应用中表示出巨大潜能，包含自动包裹递送和大范围地理区域的监测。然则，为了在现实环境中完成任务，无人机需要能够有效导航并规避周边环境显现阻碍。瑞典吕勒奥工业大学和加利福尼亚理工学院的科研人员近期研发了一种基于非线性模型预测掌控（NMPC）的计算技术，该技术能够为无人机供给更好的导航和避障能力。她们运用的NMPC办法发布在IEEE设备人与自动化快报上的一篇论文中，该办法基于OpEn（优化引擎）的结构，OpEn（优化引擎）是贝尔法斯特女王大学Pantelis Sopasakis博士研发的参数优化软件。07. 美国与以色列国防部合作研发先进无人机系统以色列国防科研与发展局（DDR&D）与以色列XTEND机构、美国国防部反恐技术支持办公室（CTTSO）已联合开发出“雀鹰”（Sparrowhawk）无人机系统，该系统拥有远程沉浸式界面，可守护部队免受各样入境空中威胁，尤其是无人机的威胁。美军计划起步一项运用“雀鹰”无人机系统保卫美国特种部队的计划。该项计划是为特种部队广泛安排智能系统的第1步，亦是以色列国防科研与发展局和美国最重要、最成功的合作之一。08. 霍尼韦尔机构推出新一代无人机航电设备实验室霍尼韦尔机构新设一个开发实验室，重点对无人机系统和城市空中机动市场研发的硬件和软件技术能力进行验证。该实验室类似一个概念型城市空中机动驾驶舱，将用于研发、测试和演示霍尼韦尔机构的行业领先技术，旨在简化将来飞行器操作，是全世界此类实验室中第一个可演示真实电传飞控和飞行器航空电子设备的实验室。简化飞行器操作（SVO）的概念结合了自动化和最佳人为原因实践，旨在减少飞行机组人员安全操作飞机负荷。该实验室内配置传统飞机驾驶舱中平常的硬件，能够观察飞机周边模拟的外边环境。软件中内置了飞行路线和实质掌控律，可模拟飞行器的真实运行方式。客户能够运用驾驶杆在一个城市的高分辨率模型上操作飞机。安装在周边工作台上的霍尼韦尔机构计算机和舵机可实时适应飞行员输入、风和热以及模拟的危险。09. 以色列航宇工业机构推出小型民用无人直升机
以色列航宇工业机构（IAI）推出了一种小型无人直升机，该无人直升机可完成海量的非军事任务。
该小型无人直升机基于阿尔法无人系统机构的现有商用无人直升机研发，集成为了以色列航宇工业机构及其他以色列新兴机构的组件，具备先进的大范围监控能力。该小型无人直升机的指挥掌控系统由simplex机构设计，区域扫描技术由Sightec机构供给。运用范围包含灾区监测、指点救援、交通管理、守护敏锐设备、警察执法以及大型农业或海洋区域调查。10. 通用原子机构完成MQ-9无人机集成Agile Condor吊舱试飞
通用原子机构（GA-ASI）与SRC机构合作，成功实现了MQ-9无人机与Agile Condor吊舱的集成，并在GA-ASI飞行测试/培训中心完成为了试飞。
Agile Condor吊舱由美国空军科研实验室（AFRL）研制，拥有机上高速数据处理和设备学习能力，能够基于机载多传感器（光电/红外传感器、Lynx合成孔径雷达）集成，实现目的探测、跟踪、相关和识别。Agile Condor吊舱能够有效缩短观察、调节、决策、行动（OODA）循环周期，基于人工智能技术，快速创立态势感知优良。11. 通用动力与Dedrone机构创立战略反无人机合作伙伴关系通用动力任务系统机构（通用动力）与Dedrone机构创立战略反无人机合作伙伴关系，将关键任务处理方法与无人机检测和打击技术相集成，旨在防御无人机威胁。做为此次战略合作协议的一部分，通用动力任务系统机构作为了Dedrone机构增值型经销商，并对其进行了海量的股权投资。12. 美国联邦航空管理局连续推进无人机纳入国家受控空域进程美国联邦航空管理局（FAA）经过在低空授权和通告功能（LAANC）系统中添加133个空中交通设备，从而使无人机更易、更安全地进入受控空域。LAANC 是一个自动申请和审批系统，适用于在受控空域飞行高度小于400 英尺（122米）的无人机。随着FAA继续对国家空域进行现代化改造以容纳更加多的用户，LAANC系统已为 726个机场和537个设备供给服务，覆盖了81%的合格空域。LAANC 是FAA与无人机系统行业之间的合作，将直接支持无人机安全地整合到受控空域。按照FAA的小型无人机规则（PDF），所有飞行员都能够运用这项服务。13. Teal机构推出Golden Eagle无人机Teal机构近期宣布起始营销美国制造的Golden Eagle无人机。该机可供给空中监测功能，并保证数据安全性，已在财富500强企业和政府公司中完成为了试运行，近期被美国美国国防部创新局（DIU）选中作为“蓝色小型无人机系统”（Blue sUAS）计划的供应商。14. Schiebel机构验证无人机与海上平台之间的海上运输与搜救能力Schiebel机构与Nordic Unmanned机构合作，为挪威能源机构Equinor演示了CAMCOPTER S-100无人机与Troll A海上平台之间的货运能力和海上搜救能力。这是世界上首个在海岸和活跃油气平台之间实现运输/搜救的全尺寸海上运输无人机。在演示验证过程中，海上油气生产平台Troll A给出了特需备件需要指令，CAMCOPTER S-100成功携带3D打印备件，从蒙斯塔德（Mongstad）出发，经100千米（55海里）无人驾驶飞行，在Troll A成功着陆，并完成交付。另一，此次演示验证还包含搜索/救援（SAR）任务。CAMCOPTER S-100无人机基于L3 Harris机构的Wescam实时光电/红外（EO / IR）系统和自动识别系统（AIS），精确传输定位数据和实时图像，快速发掘了搜救目的（人形假目的）。15. Avinor ANS机构在挪威安排无人交通管理系统
挪威机场管理机构（Avinor ANS）与Frequentis机构、Altitude Angel机构合作，在挪威的18个机场安排实施无人交通管理（UTM）系统。
该系统首要在挪威两个机场（Bodø机场、Kristiansund机场）真实环境中进行了测试，之后在挪威全国范围内推广，以支持挪威将来的无人机战略。UTM系统可监管空域运行状况，实现空中交通管理（ATC）系统和无人机操作员之间的双向通信，从而处理空域违法事件的出现，将有人/无人飞行平台有效融合，保证无人机系统的运用安全和恰当商场化应用。16. 英国SAMAD航空航天机构推出Q-Starling混合电推进个人飞行器英国SAMAD航空航天机构推出了名为Q-Starling的高端个人航空器（PAV）。该飞行器可搭载2名乘客，采用混合电推进系统供给动力，可实现垂直起降与水平飞行的双模态转换。该飞行器采用全新的电子飞控系统，运用简化的侧杆进行操控，无传统的踏板等设备。另外，做为高端个人航空器，其内饰设计参考了高端汽车设计，强调舒适性。17. 通用原子机构颁布下一代ISR隐身无人机概念图
通用原子机构颁布了下一代隐身无人机概念图，该无人机将在2030年至2039年时期取代美国空军现役MQ-9无人机。
9月15日，通用原子机构总裁大卫·亚历山大暗示，该机采用飞翼设计，拥有"超长耐力"飞行能力，比现役无人机的作战距离更远，可做为下一代情报、监测和侦察（ISR）以及对地攻击平台。18. 通用原子机构进行MQ-9B无人机海上飞行实验2020年9月11日，通用原子机构在南加州海岸外的海航道上完成为了一系列MQ-9B“海上卫士”海上飞行实验。该实验用于测试该机在海洋环境中的能力。这次实验测试了MQ-9B“海上卫士”怎样用于各样海上任务，包含地面搜索、地下搜索、海岸监测、反海盗及搜索/救援。MQ-9B“海上卫士”可全天候工作，符合北约无人机适航认证标准（STANAG 4671）。19. 通用原子航空系统机构为MQ-9B无人机加装电子支援吊舱
通用原子航空系统机构在其MQ-9B “海上卫士”无人机（UAV）上，集成为了莱昂纳多机构的Sage 750电子支援传感器吊舱，以实现对地空/舰空导弹雷达制导波束的搜索定位，提高载机的电子防御能力。
通用原子航空系统机构叫作，经过集成Sage 750吊舱，MQ-9B无人机首次具备了完善的战术能力（电子支援能力）。Sage 750吊舱能够快速定位辐射源，确定武器系统的类型，并能够将数据实时传输给其他传感器，以实现干扰等电子攻击。20. 美国空军科研实验室恢复ROBOpilot无人空中平台试飞美国空军科研实验室（AFRL）快速创新中心（CRI）和DZYNE技术机构恢复了ROBOpilot无人空中平台的飞行测试，并于9月24日在美国犹他州Dugway实验场成功完成为了第四次飞行测试，ROBOpilot飞行了大约2.2小时，完成为了所有测试项目。ROBOpilot是一种外置工具包，可将通用飞机快速、经济地转换为无人驾驶飞机，只需卸下飞行员座椅并将设备人连接到座椅导轨上，无需对飞机进行任何结构修改。该系统能够自主执行飞行任务，卸下后就可使飞机恢复有人值守配置。ROBOpilot以与飞行员相同的方式与飞机进行交互，推动方向舵和制动器，掌控油门，读取仪表盘仪表等。ROBOpilot拥有自己的内置传感器，例如GPS和惯性测绘单元等。内置的计算机可分析所有信息，以决定怎样最好地掌控飞行。21. 土耳其完成AKINCI无人机关键设计评审土耳其私营无人机制造商Baykar Makina机构已在9月8日至9日完成为了自主设计制造的AKINCI战斗无人机关键设计评审。土耳其国防工业局（SSB）专家伊斯梅尔·德米尔（Ismail Demir）在9月9日的Twitter声明中暗示，AKINCI随后将起始认证测试。22. 英国测试Hermes 900无人机搜救能力
英国海事和海岸警卫队（MCA）成功完成Elbit系统机构Hermes 900无人机系列飞行实验，测试了无人机在民用空域远程飞行和执行搜索/救援（SaR）的能力。
在测试过程中，Hermes 900无人机进行了超视距（BVLOS）飞行，从威尔士西海岸外起飞，到达英百姓航局（CAA）管理空域。Elbit系统机构与CAA积极合作，经过应用先进无人机系统，全面提高MCA搜救能力和效率，保证执行人员安全。23. 韩国配装新型锂硫电池的EAV-3无人机完成飞行测试9月10日，韩国电池开发制造企业LG Chem机构宣布，配装该机构新型锂硫电池的EAV-3无人机成功在平流层完成为了飞行测试。此次飞行测试大约连续了13个小时，从当日上午8：36起始，到下午9：47结束，无人机在12千米高空飞行了近7个小时，其最大飞行高度达到了22千米。EAV-3是韩国航空航天科研所(KARI)研发的是一种小型无人机，机长9米，翼展20米，能够依靠太阳能在平流层长期飞行。24. DroneShield机构反无人机技术再次得到美国国防部资金支持DroneShield机构近期宣布，再次得到美国国防部的资金支持，旨在推动第三方命令和掌控系统的科研。该系统可为本地DroneShield机构的传感器和第三方传感器发出实时警报、跟踪和反馈信息。截止日前，双方已然开展了必定程度上的合作，美国国防部正在为一项科研周期数月的项目供给资金支持，后续拟购买海量的DroneShield机构的反无人机设备，还可运用在C2系统上运行。25. 美国印第安纳刑事司法科研所和普渡大学利用无人机即时勘测事故现场印第安纳刑事司法科研所近期与普渡大学一起开展了一项科研，经过利用无人机第1时间将事故现场的照片反馈至急救人员，尤其是交通拥挤且急救人员没法即时到达的现场。普渡大学为此项科研供给了图像拼接技和场景测绘软件。科研人员暗示，此项科研准备应用于哪些在坠机事故中受到损伤的家庭，为她们供给与坠机现场关联的有效信息。26. Autel机构推出新型无人机照明系统无人飞机制造商Autel Robotics机构与FoxFury 照明机构合作，为Autel Robotics机构EVO II系列无人机供给照明设备。FoxFury机构在EVO无人机照明设备安装技术的基本上，为EVO II系列无人机创新设计了新型的照明设备配装结构（7个安装点结构），应用效果更出色。27. STAEREA与Microdrones机构联合优化微型无人机数据采集平台
STAEREA机构与Microdrones机构合作，进一步推进无人机在农业、地形科学行业的精细应用。
STAEREA机构的重点科研行业是精细农业和地形科学。机构重点采用无人机采集农业关联指标数据（如归一化差异植被指数“NDVI”、最优土壤调节指数“OSAV I”、归一化差异红色边缘指数“NDRE”、数字地表模型“DSM”、近红外光“NIR”反射率等）；或运用无人机测绘地形，进行三维建模和土壤测绘等。STAEREA机构能够供给全套微型无人机系统（包含无人机、传感器及软硬件等）。28. 美国联邦航空局发布部分无人机型号认证规则美国联邦航空管理局（FAA）发布了一项新政策，将某些无人飞机做为特殊机种进行型号认证。该政策于2020年9月18日生效。2012年，国会经过了《 2012年FAA现代化和改革法案》（P. L. 112-95），在第332条（第49 USC 44802条法规）需求FAA制定一项全面计划，以加速将无人机系统（UAS）安全地集成到国家空域系统（NAS）中。做为该计划的一部分，FAA发布了《小型无人飞机系统的操作和认证最后规则》（2016年6月28日，81 FR 42064），并将联邦法规第14篇（14 CFR）第107部添加到该法规中。29. 德国Volocopter 机构联合DB SCHENKER机构开发重型无人机德国初创机构 Volocopter正在与全世界国际货运机构DB SCHENKER合作开发重型无人机，用于城市空中交通行业。该无人机可提高200千克（440磅）的载荷飞行40千米（25英里），适合用于医疗物资运送、工厂零件运输等。30. 英国国防部正在寻求创新的城市无人机技术处理方法英国国防部两大下属公司——国防和安全加速器（DASA）和国防装备与支持组织（DE&S）正一起寻求创新处理方法，以帮助军用无人机操作员操控在城市飞行的无人机。这次跨分部的需要是为了快速研发技术，亦是同类型的第1次。大大概90万英镑的资金可用于能帮忙英国国防部克服挑战的成功方法。31. Creomagic机构推出用于无人系统战术通信的认知无线电系统Creomagic机构与无人系统技术（UST）机构合作，推出了面向关键应用任务的认知无线网络连接处理方法。该方法叫作为“Silver”，重点是应用机构的MANET（移动自组织网络）无线电系统，实现对UAV（无人机）、UGV（无人车）和其他设备人平台的无线通信、指挥、掌控。32. 以色列航空工业Heron无人机首次在民用空域国际机场降落
以色列航空工业机构（IAI）宣布，在以色列民航局和以色列机场管理局的一起奋斗下，Heron无人机顺利降落本古里安国际机场，作为首架在国际机场与民用空域商场航班飞机一同降落的无人机。
这架Heron无人机从以色列艾因谢默的一个机场起飞，降落在国际机场后又飞回艾因谢默。所有飞行周期，包含起飞和降落，都由艾因谢默基站实施掌控。33. Triad射频系统机构推出用于反无人机系统的紧凑型高功率放大器美国Triad RF Systems机构最新推出其TA1264宽带高功率放大器系列制品。TA1264放大器轻巧、紧凑，采用最新的GaN晶体管技术，可应对日益增长的对加强型反无人机系统处理方法的需要。TA1264拥有300兆赫至6千兆赫的广泛频率范围，并供给高功率密度和最佳线性度和效率。TA1264封装在坚固的外壳中，即使在卑劣的环境要求下亦能靠谱运行，是关键电子战系统应用的理想选取。34. 以色列IAI机构的Heron无人机首次降落在国际机场以色列航宇工业机构(IAI)的Heron无人机作为首架降落在国际机场的无人机，该无人机从以色列英塞默起飞，降落在以色列特拉维夫本古里安机场，而后再返回英塞默。全部飞行周期都是由位置于英塞默的同一个掌控点掌控。此次安全着陆证明了IAI机构开发的Long Runner操作系统的安全性和靠谱性，该系统可经过卫星通信为超过1500千米的远程飞行的无人机供给自动起飞和着陆。35. 德国GGS机构运用无人机实施火灾监控预警GGS机构颁布了基于无人机和传感器数据融合技术的野外火灾探测和监测技术。该科研项目是德国交通和数据基本设备部实施的关联计划的重要构成部分，旨在经过运用5G技术、无人机拍摄图像和热影像数据，对德国东部农村重点关注区域进行远程监控和火灾监测。36. Flare Bright机构为英国国防部研发纳米无人机9月25日，英国初创企业Flare Bright机构宣布得到了英国国防部(MoD)国防和安全加速器(DASA)226200英镑合同，以加快SnapShot制品开发。SnapShot是一种微型、隐形且完全自主的纳米无人机，能够在任何气象要求下飞行，不受其他电磁信号的影响，亦不需要GPS引导。该机采用筒式发射方式，最大高度达到100米，并借助人工智能技术和自主飞行软件来掌控滑行路径来返回用户手中，还能够运用便携式设备拍摄高质量的航空图像。日前，该机已导致了英国执法、应急服务、工业检测机构、城市测绘和国防等分部的关注。37. 美国航空环境机构获800万美元Puma无人机服务合同位置于阿拉巴马州雷石东阿森纳的美国陆军合同司令部授予美国航空环境机构(AeroVironment)一份价值800万美元的固定价格合同（W58RGZ-20-C-0043），供给Puma无人机初始备件、承包商后勤保证(CLS)服务、监测、目的探测和侦察、发射器和新设备培训等。38. SkyGrid机构推出基于AI和区块链技术的无人机飞控处理方法美国SkyGrid机构推出一款基于人工智能（AI）和计算机视觉技术的iPad版无人机飞行掌控应用程序SkyGrid Flight Control。无人机运营商、企业均可经过该软件包对无人机的飞行任务进行可视化、自动化管理，使无人机操作人员能够简化实现无人机飞行任务的规划/执行，方便自主定义无人机调查、检测区域/目的，针对应用无人机进行搜索救援、劫难应急、周边监测、现场检测等综合应用拥有广泛适用性。39. Robotic Skies机构为AeroVironment无人机系统供给维保服务Robotic Skies机构与美国航空环境机构（AeroVironment）签署了一份协议，为AeroVironment机构的无人机系统供给现场守护、检测和维修服务。AeroVironment机构推出的主流高性能无人机制品为电动VAPOR无人直升机。该无人机续航时间60分钟，最大机载有效载荷重量约10磅（4.5千克），可采用模块化方式集成多研发商载荷制品，如万向节光电/红外（EO / IR）传感器、动态后处理（PPK）影像传感器、激光雷达（LiDAR）传感器、高光谱传感器等。同期，无人机拥有先进的投放飞行和运载能力，能按照防务、商场、工业等应用需要，进行灵活的客户化定制，实现最优业务/任务适应性。40. 俄罗斯Innovative Integrated Systems机构推出Fixar无人机俄罗斯Innovative Integrated Systems机构推出新型Fixar无人机，并于本月起始在俄罗斯营销，同期制定了军贸计划，拟向包含欧盟、非洲、中东等地区的军方客户出口。尽管与军用无人机相比，Fixar无人机飞行时间有限，然则性价比较高，使得每一个步兵都能持有自己的“空中监测器”。41. 美国Matternet机构与JAL合作以提高日本无人机运输能力美国加州初创机构Matternet与日本航空机构（JAL）展开合作，旨在东京大都会政府的“无人机物流业务发展项目”中运用Matternet M2无人机，并经过此次测试评定日本无人机运输的发展潜能。42. Fizoptika机构推出适用无人平台的超小型光纤陀螺仪Fizoptika机构推出了VG091系列超小型光纤陀螺仪（FOG）。该传感器带有集成磁屏蔽功能，单元磁感应强度少于0.1°/ h / Gauss。Fizoptika机构的VG191A差分输出光纤陀螺仪、VG191AD数字光纤陀螺仪拥有15年运用寿命，且抗冲击、振动、高低温冲击性能和环境适应性更强，更适用于无人机、设备人等军民用平台应用。两款光纤陀螺仪均采用紧凑坚固铝合金外壳材料封装，拥有出色的方向随机游走和偏置稳定性，且能够即时起步，功耗极低。
新材智造
01. 英国AIM Altitude与大学合作研发用于飞机内部的纳米复合材料机舱内饰设计商，制造商AIM Altitude已然与Composites Evolution Ltd.和Sheffield Hallam大学进行了开发合作。项目的重点是研发拥有出色防火和机械性能的纳米复合材料，适用于飞机内部应用。该合作团队在Swindon的Innovate UK的支持下，研发了一种热固性树脂体系，该体系是聚糠醇（PFA）与特定添加剂混合物的混合物，用于经过热熔工艺生产玻璃纤维预浸料。该项目有望将性能加强的新材料系列推向市场，从而实现更大的设计自由度，包含新的装饰饰面和更安全的乘客环境。02. Kanfit安装了新的高压釜、自动切割机，以加强复合材料零件的生产能力Kanfit已安装了来自Scholz的新的8.2米长的高压釜，并增多了ASC Process的直径5.5米长的高压釜。Systems自2015年起满足了机构的生产需要。购买了新的Scholz高压釜以加强Kanfit的高压釜内生产能力并制造更大的零件。新型Scholz高压釜的体积是ASC高压釜的2.5倍，可生产长达8.2米的零件。另外，Kanfit增添了一台带有传送台的Zünd（瑞士）织物切割机。该机构的新洁净室面积增多了一倍，达到400平方米，其预浸料的冷藏库的容量是其先前在Migdal HaEmek的工厂的两倍。03. Axiom机构扩大陶瓷基复合材料制品组合美国Axiom材料机构基于最新的技术授权许可，正致力于研发C/SiC和SiC/SiC体系，扩大其陶瓷基复合材料（CMC）制品组合。Axiom材料机构是一家面向全世界研发和生产氧化物-氧化物陶瓷基复合材料预浸料的机构。该机构得到授权的技术来自日本纳米技术和瞬态共晶相机构（NITE）和日本科学技术署（JST），该机构是京都大学小山实验室、东京大学和国立室兰工业大学从事科研与研发活动衍生出的机构。Axiom机构暗示，新技术能够将机构的CMC制品范围全面覆盖至满足航空和其他工业结构应用的需要，其工作温度高达1400℃。经过制品线扩张，该机构的制品组合将处在领先地位，可为NITE技术已得到全世界认可的科学和工业核电站供给SiC/SiC材料。04. Aramis光学应变仪用于材料和结构测试Aramis光学应变计是一种非接触且与材料无关的测绘系统，据述能够供给关键数据，例如全场光学应变，3D位移和振动分析，缓解。据该机构叫作，Aramis是箔片测厚仪和引伸计的显著替代品，而价格却比传统机械测厚仪便宜10倍，劳动力/时间密集度降低了50倍，并且供给了100倍的数据。Trilion暗示，经过FEA验证，材料/结构测试/ SHM和高速测绘等众多应用，Aramis被广泛应用于包含汽车，航空航天，生物力学等在内的众多行业，使其作为理想的首选工具。触及材料和结构测试。05. 肯塔基大学和ORNL合作将煤炭转化为高价值碳纤维肯塔基大学应用能源科研中心和美国能源部橡树岭国家实验室正在合作进行一项耗资1000万美元的项目，将煤炭转化为高价值的碳纤维和复合材料。该项目由美国能源部化石能源办公室帮助，双方的合作将使这两个组织在该行业发挥各自最大的专业知识。在航空航天和国防应用以及汽车轻量化的推动下，碳纤维市场将继续增长。在其他大批量应用中的新市场增长亦表示出了广阔的前景。到2024年，碳纤维市场预计将以12％的复合年增长率增长。06. Radiant技术机构推出新型通用空速指示器Radiant技术机构近期推出新型通用空速指示器。该指示器采用一个大型数字表示器，可选取100、160和200等3档表示方式，速度单位为节或千米/每小时，还拥有供给查看速度趋势的能力。用户可按照飞机规格校准精确的航程，设有绿色、黄色、红线和襟翼速度，还能与超速指示器协同供给襟翼放下的通告。除此之外，该指示器还配备了一个可连接到现有皮托管的医用级空气压力传感器。07. Near Earth Autonomy机构为K-MAX货运直升机研发智能自主系统Near Earth Autonomy机构与卡曼航空航天机构开展合作，为K-MAX货运直升机研发新型智能自主系统，该系统平台能够提高6000磅(2721千克)的有效载荷。该项目还得到了美国海军航空系统司令部(NAVAIR)的支持，系统后期亦将用于其他大型商用和军用垂直起降飞机。自主型K-MAX直升机可运用机载传感器和处理系统收集周边的环境数据，并实时作出飞行决策，例如避障和选取安全、合适的位置投放货物或着陆。这种安全自主的空中物流技术可应用于军用物资、病人和军队的有效运送，以及商场货物的运输和城市空中机动。08. 美国联邦航空管理局支持NCAME金属增材制造项目美国阿拉巴马州奥本大学的增材制造卓越国家中心(NCAME)从美国联邦航空管理局(FAA)得到了300万美元的拨款，将支持一项为期两年的科研项目，该项目旨在利用3D打印金属部件改善商场航空旅行。该科研项目将尤其关注与金属增材制造关联的一个问题:在区别的金属增材制造系统上打印拥有相同设计的零件的可变性与适应性。为认识决这个问题，NCAME的科研团队将运用海量的金属增材制造设备打印金属零件并进行分析。该项目还将科研3D打印金属的微观特征对疲劳和断裂性能的影响。09. Thermwood机构演示垂直层打印增材制造技术CNC机械制造商Thermwood 机构近期叫作已成功利用其垂直层打印（VLP）专利技术演示了一种大规模3D打印的新办法。垂直层打印是在垂直而不是水平的平面上进行打印，从而能够打印出比运用传统水平层打印高得多的零件。据该机构叫作，已然在其很强的LSAM（L-Sam）系统上打印了超过20英尺（约合6米）高的零件。为了验证这种制造技术，Thermwood机构首要运用适合在室温或高于室温下工作的碳纤维加强ABS材料完成为了打印，适用于工业工具、夹具、铸造模型和各样结构部件；而后运用混合Techmer的25%碳纤维加强PSU / PESU成功打印了高温部件，该部件重1190磅（约合0.5吨），约为移动工作台系统的极限，打印时间为16小时40分钟。由PSU、PESU、PEI或其他在高温下加工的材料制成的部件可用于在高温下操作的模具和工具，一般在热压罐中运用。该机构暗示能够打印出不需要二次涂层就能达到航空航天标准真空的大型部件，这使得这种技术更有价值。10. 日本三家机构联合研发热塑性蜂窝芯夹芯板
日本EconCore、TORAY 和Bostik机构联合研发出热塑性蜂窝芯夹芯板。这种新材料的表面采用TORAY机构加强热塑性层板，内部运用EconCore机构的热塑性蜂窝芯（拥有FST认证的热塑性化学材料）以及Bostik机构的阻燃热塑性聚酯纤维网胶粘剂。
与传统的热固性材料相比，这种热塑性蜂窝芯夹芯板的生产效率极重加强，从几个小时减少到60秒钟。制品拥有优异的防火、防烟、防毒性能，非常适用于公共交通行业，包含用作飞机内饰材料。另外，这种材料环保性能优异，易于回收、粉碎、重新加工，充分表现了可连续发展的新材料特征。11. 美国空军科研实验室研发新型混杂纳米材料美国空军科研实验室正在研发一种用于制造陶瓷基复合材料的陶瓷先驱体聚合物接枝纳米颗粒（或叫作毛状纳米颗粒，HNP）。HNP是一种混杂材料，由固体纳米颗粒内核和围绕在其周边像毛发同样的聚合物外壳构成，体积相当于一个小型病毒。新的材料可用于制造由陶瓷基复合材料制成的飞机零件，如喷气发动机。在陶瓷基复合材料的制造过程中，用于将陶瓷纤维粘合在一块的材料会大大收缩并形成裂缝和孔隙，未认识决这一问题，需要运用拥有良好流动性的HNP对陶瓷进行渗透，以填充其中的裂缝和空隙，这里项目中，科研人员运用了无机硅聚合物来代替以往的聚苯乙烯等有机聚合物来做为HNP的聚合物外壳。结果显示，之前的填充材料需要经历6~10次渗透过程，新的填充材料有望将渗透次数较少一半，从而实现了更快的生产速度和更低的生产成本。12. 俄罗斯研发出提高碳化硅断裂韧性的办法来自俄罗斯国立科技大学（NUST MISIS）的专家发掘了一种将碳化硅（一种用于生产耐火零部件最具潜能的航空结构材料）的断裂韧性加强1.5倍的办法——经过在结构中形成为了加强纳米纤维得到这一成果。将来，该技术将扩大碳化硅做为结构和耐火材料的应用范围，包含用于飞机制造。相关这项科研的关联成果日前已然发布在了《国际陶瓷与材料》期刊中。日前，碳化硅在各个行业中越来越多地用作半导体材料、建筑材料、磨料和耐火材料。例如，碳化硅用于制造内燃机的涡轮叶片和零部件，将大大加强发动机的工作温度并明显加强功率、牵引功率、能源效率、环保性等关键性能。另外，由低成本的长石和石英砂制成的碳化硅陶瓷，能够成功替代汽车工业中经常运用的含钴、镍和铬等稀有元素的合金零部件。13. Novo Navis机构研发可切削碳纤维3D编织工艺Novo Navis机构的纤维动力学分部近期宣布，她们已然成功地研发出一种织机，该织机能够制造像铝同样能够被加工或研磨的立体碳纤维编织实心块。该突破性的复合材料制造技术正在申请专利，为航空航天工程师开启了用碳纤维制造繁杂承重结构的前门。当前的碳纤维编织技术需要将碳纤维纱线编织到织物中，而后将其夹在中间，并且因为织物面板的分层而没法进行机加工或铣削。具备制造编织碳纤维固体块的能力后便不需要再分层了，且该技术拥有完全的可扩展性，能够在同一台设备上生产大至立方米的实心块。Novo Navis机构暗示，制造出的可加工或研磨的固体编织碳纤维块重量为铝的45%，但强度比钢高，可用作航空航天行业的承重部件。14. 融合制造机构利用MELD技术完成直径3.05米的铝材部件制造融合制造机构（Meld Manufacturing Corporation）宣布在大型零件制造方面取得了突破。该机构利用现成的铝材打印出直径10英尺(3.05米)的圆柱体，展示了开放式Meld工艺的可扩展性。该机构透露，该组件的尺寸是该机构和全部金属增材制造业的一个里程碑。15. 美国特拉华大学研发碳纤维和热固复合材料连续3D打印技术由美国特拉华大学研发的复合材料3D打印技术。这是一种名为局部平面内热辅助(Lita)3D打印的办法，能够使操作人员掌控碳纤维温度、调节液体聚合物进入碳纤维的速度、厚度，实现了复合材料的连续3D打印。日前不连续3D打印技术生产的复合材料力学性能较差、适用温度较低，而采用新技术生产的复合材料，较好地避免了这些缺点，并能够生产出各样形状和结构的复合材料。16. 俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院研发新型超硬材料俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院运用人工智能计算办法成功预测出几种由钨、钼、硼三种主元素构成的新型超硬材料，该成果发布在《材料化学》杂志上。长时间以来，专家对二元材料进行了深入的科研，性能的进一步加强逐步进入瓶颈期，为了设计新型材料，此刻越来越频繁地加入第三种主元素，以期经过增多材料系统繁杂性的方式来提高材料性能。17. Phillips 与Bel Air机构为美国陆军创立增材制造后处理设备菲利普斯机构（Phillips ）的子机构菲利普斯联邦（Phillips Federal）选择了Bel Air机构的后处理技术，以支持其在岩岛兵工厂联合制造和技术中心的公私合营（P3）和增材制造项目。后处理操作单元包含自动除污，表面打磨，抛光，清洁以及其自己的闭环给水系统，能够将使被打印组件的表面质量达到或超过传统的减材制造办法，从而加强增材制造的效率，而这一环节在增材制造过程中一般会被忽略。18. Optomec机构运用金属增材制造技术维修发动机涡轮叶片金属增材制造机构Optomec透露，已然运用其金属增材制造技术翻新或维修了超过1000万个涡轮叶片，超过100套LENS金属增材制造系统已安装在航空和能源市场的领先燃气轮机原始设备制造商和第三方守护、维修和大修（MRO）车间中，用于修复涡轮叶片尖端、密封和磨损表面、压缩机叶片、守护罩和其他重要部件。Optomec机构的激光熔覆技术是业内采用最广泛的技术，并已得到15个国家/地区的航空维修运营准许。该技术基于定向能量沉积（DED）工艺，该机构基于DED的系统拥有许多优良，包含自适应掌控软件、用于高级冶金的受控惰性气体处理、总包维修工艺和自动化处理方法，从而释放出卓越的生产力。另外，Optomec机构暗示，其设备的投资报答率已超过180%。19. 美国空军科研实验室研发新型混杂纳米材料
美国空军科研实验室正在研发一种用于制造陶瓷基复合材料的陶瓷先驱体聚合物接枝纳米颗粒（或叫作毛状纳米颗粒，HNP）。HNP是一种混杂材料，由固体纳米颗粒内核和围绕在其周边像毛发同样的聚合物外壳构成，体积相当于一个小型病毒。新的材料可用于制造由陶瓷基复合材料制成的飞机零件，如喷气发动机。
在陶瓷基复合材料的制造过程中，用于将陶瓷纤维粘合在一块的材料会大大收缩并形成裂缝和孔隙，为认识决这一问题，需要运用拥有良好流动性的HNP对陶瓷进行渗透，以填充其中的裂缝和空隙，这里项目中，科研人员运用了无机硅聚合物来代替以往的聚苯乙烯等有机聚合物来做为HNP的聚合物外壳。20. 东丽M55J高模量碳纤维复材用于欧洲航天局最新航天器任务 2020年9月3日，欧洲航天局（European Space Agency，简写ESA）经过其小型航天器任务服务（ Small Spacecraft Mission Service，简写SSMS）模块化共享系统成功发射并安排了50多颗卫星。这种创新的模块化有效载荷分配器将使卫星发射更加方便和经济实惠，它采用了东丽先进复合材料机构（Toray Advanced Composites，简写TAC）的RS-36太空认可复合材料制成的。21. 美国开发新型3D打印工艺 可利用多种材料打印汽车/飞机部件据外媒报告，美国哥伦比亚大学工程和应用科学学院创新(机械工程)系James和Sally Scapa教授Hod Lipson暗示：“增材制造是经济恢复的关键，但问题是，SLS技术一次只能打印一种材料：全部部件都由一种粉末制成。那样，有多少制品是仅由一种材料制成的呢？这一点限制了该工艺的发展。”
为认识决这一挑战，Lipson与其手下的博士生John Whitehead利用在设备人技术方面的专业知识开发了一种新办法以克服SLS技术的局限性。经过将激光倒置，让其指向上方，科研人员开发了一种办法，让SLS技术能够同期运用多种材料生产部件。22. DARPA研发可在常温下运用的量子技术 日前，全世界信息科学和感知行业的量子科研表示出巨大的前景，有助于实现一系列新的国防应用。美国国防高级科研计划局（DARPA）宣布开展其新型原子蒸气科学项目，致力于加强室温原子蒸气的性能，为将来供给前所未有的低尺寸、重量和功率与国防部多个行业性能的结合供给机会。23. Phillips 与Bel Air机构为美国陆军创立增材制造后处理设备 菲利普斯机构（Phillips ）的子机构菲利普斯联邦（Phillips Federal）选择了Bel Air机构的后处理技术，以支持其在岩岛兵工厂联合制造和技术中心的公私合营（P3）和增材制造项目。后处理操作单元包含自动除污，表面打磨，抛光，清洁以及其自己的闭环给水系统，能够将使被打印组件的表面质量达到或超过传统的减材制造办法，从而加强增材制造的效率，而这一环节在增材制造过程中一般会被忽略。24. 德国IWS研发在增材制造中可熔化铜粉的绿色激光器
德国弗劳恩霍夫材料与光束技术科研所（IWS）开发了一种绿色激光器，其波长比典型的红外激光器短，能够在增材制造过程中熔化铜粉，使过去纯铜没法实现的新生产办法作为可能。
传统增材制造过程中功率高达500瓦的红外（ʎ= 1064 nm）激光束的效率不足以完全熔化铜，仅30%的能量到达了铜材料而其余的被反射。而在最大功率为500瓦的绿色激光（ʎ= 515 nm）下，铜粉吸收了超过70%的能量，并完全熔化，从而可用于增材制造。25. “洁净天空”计划研发抽吸系统以掌控飞机气流“洁净天空”计划上个月刚才起步“为新型涡桨电动发电机和健康监测系统研发先进机电设备”（ALVAR）项目，旨在测试一种被叫作为“定制蒙皮单管道（TSSD）结构”的创新式抽吸系统。倘若项目成功，将使大型商用飞机的燃油消耗量减少12-15%，这将对温室效应产生类似飞机对地球大气层的影响。减少飞机机翼和尾翼表面的湍流针对实现安全、有效的飞行，将燃油消耗降至最低至关重要。这种抽吸技术能够明显降低大型运输机的阻力，从而降低排放量，经过吸气系统来掌控这种气流。26. 奥托航空机构推出采用层流设计的新型公务机
奥托航空机构暗示，其塞莱拉500L飞机的全尺寸原型机已然成功完成31次试飞，验证了其运行性能目的。
塞莱拉（Celera）500L飞机能够搭载6名乘客，飞行速度450英里/小时（724千米/小时），航程超过450英里（7240千米）。预计该机还可从3万英尺（9144千米）的高度滑翔飞行125英里（201千米）。27. 马德里大学3D金属断裂科研取得突破马德里大学固体力学科研人员Guadalupe Vadillo在《国际塑性材料》杂志发布文案，对3D打印韧性金属的断裂状况进行了归纳总结。作者认为，导致金属断裂的原由有两个：其一是金属内的微孔数量持续增多，体积持续扩大；其二是多个本来并不连续的微孔互相联接、互相功效，进一步加剧了金属断裂状况的显现。这里基本上，科研人员测试了微孔的引起金属断裂的所有过程。结果表示，金属断裂的时间早晚、程度体积总体取决于三个原因：一是材料自己的韧性；二是微孔的变化速度；三是微孔的变化方向。28. 英国思克莱德大学研发出一种可变形晶体
英国思克莱德大学研发出一种智能材料，运用三肽来制造同期拥有刚性和可变形性的晶体。这种材料由纳米级孔隙的三维图案构成，孔隙中散布着由刚性和柔性区域构成的分子网络，水分子能够紧密地与这些孔结合。这种形状可变的晶体能够利用蒸发做为能源，有助于下一代执行器的研发。
当湿度降低并达到临界值时，蒸发引起水从孔中逸出，晶体的分子网络会因此呢出现剧烈变形并收缩，引起材料暂时失去其有序的结构，当恢复湿度后，分子网络会再次与水结合并恢复其原始形状。29. ASM国际协会启用世界最大的材料科学数据库 ASM国际协会启用材料数据科学平台（MPDS），该平台是世界是上最大和最全面的无机材料数据库，数据库收录了从1900年到此刻世界各地的文献，内容涵盖材料关联的理学、机械、电气、光学、磁等多学科内容。30. 空客金属3D打印超强铝合金粉末Scalmalloy 在中国开卖
2020年9月，空客研发的金属3D打印超强铝合金粉末材料已然在中国开卖。而之前，这款高性能的材料名列限制出口名单上。中国市场想买都比较困难。
Scalmalloy®做为世界上第1种专门为增材制造工艺研发的材料，因为其高冷却速率和快速凝固的特性，它拥有独特的微观结构，在高温下仍保持稳定。31. 联合市场科研机构预测2020-2027年全世界装甲材料市场年复合增长率达到5.3% 联合市场科研机构（Allied Market Research）发布的《装甲材料市场：全世界机会分析和行业预测》科研报告表示，2020-2027年全世界装甲材料市场将达到157亿美元，复合年增长率为5.3%。报告统计分析了包含金属、合金、陶瓷、复合材料、Para-Aramid纤维、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、玻璃纤维等众多材料品种。32. Global Market Insights机构预测2024年全世界热喷涂涂料市场将达130亿美元
Global Market Insights机构近期颁布的一份行业科研报告表示，2024年全世界热喷涂涂料市场规模有望超过130亿美元。
热喷涂涂料拥有良好的耐腐、耐磨、耐热、抗氧化性能，且经济性能明显，在能源、电力、海洋、航空航天工业中拥有广泛的应用。近些年来超音速火焰喷涂技术（HVOF）凭借更有效、更环保的技术优异，为喷涂涂料市场的发展带来新的动力。33. CRP技术采用碳纤维加强材料生产复合传感器机箱 近期有报告说IMAL(意大利莫德纳)，一家生产木材颗粒、胶合板、中密度纤维板和OSB的全世界性机械机构，拜托创立一个质量掌控系统，以太赫兹/毫米波(T射线)技术为基本，置于生产周期的末尾。IMAL无运用海量生产的传感器外壳，而是转向CRP技术(意大利莫德纳)用于制造功能传感器外壳盒。34. FFF 3D打印碳纤维加强高性能聚合物应用于航空航天 miniFactory与NLR强强合作 2020年9月，miniFactory与NLR（荷兰皇家航空航天中心）签署了一项合作协议，供给以FFF 3D打印技术制造航空航天工业零件的认证过程。合作研发的重点是采用miniFactory的ULTRA 3D打印机和Aarni过程监控系统，打印碳纤维加强高性能聚合物和金属填充聚合物，用于制造航空航天零件。35. 美国开发强度大、导电性强的碳纳米管纤维美国莱斯大学（Rice University）生产了一种碳纳米管纤维，比现有的芳香聚酰胺类合成纤维Kevlar的强度更高，况且还提高了导电率。莱斯大学化学和生物分子实验室工程师Matteo Pasquali暗示，已然开发出迄今为止强度最大、导电性最强的纤维，况且经过采用湿法纺丝工艺由长碳纳米管理成。36. 欧洲多家机构联合推进划热塑性部件制造技术法国ESTIA-Compositadour机构发起的欧洲机构联盟（英国Heraeus Noblelight机构，德国Xelis机构和法国Cero机构）正在联合研发用于全尺寸热塑性飞机后端演示器的先进知识和制造处理方法，这项为期2.5年的“框架”（FRAMES）项目侧重于研发概念以及后机身和尾翼优化技术，经过科研刚性、繁杂、双弯曲的纤维加强热塑性塑料结构的制造技术来支持“洁净天空”2计划。37. 美国国防部指定Catalyst Connection牵头发展金属人工智能制造技术 美国国防部已正式指定由Catalyst ConNECtion牵头宾夕法尼亚州西南部国防工业联盟构成的国防制造团体。这里之前，美国国防部宣布将按照经济调节办公室在国防制造团体支持计划中供给6笔总金额为2500万美元的帮助。在参与竞争选拔过程后，Catalyst ConNECtion正式得到了6项拨款中的一项，并将得到500万美元，用于人工智能制造(AIM)国防工业联盟。该项目旨在经过将先进金属和材料与人工智能、增材制造和设备人融合在一块的工业生产生态系统来加强国防制造能力。38. 3DCeram机构研发用于制造发动机涡轮叶片的陶瓷材料与熔模铸造工艺 总部位置于法国的陶瓷3D打印企业3DCeram机构研发了一种生产发动机涡轮叶片的繁杂铸造型芯的工艺，该工艺利用了激光立体光刻（SLA）3D打印工艺和创新的SILICORE硅砂陶瓷材料。这种办法近期经过与Ivchenko设计局的合作得到验证，Ivchenko设计局是一家乌克兰国有科研公司，专门从事飞机发动机的设计和研发。39. 轨道复合材料机构与橡树岭国家实验室合作研发设备人增材制造技术 研发颠覆性工业规模数字制造平台的初创机构轨道复材机构（Orbital Composites）近期宣布与美国橡树岭国家实验室（ORNL）签署了一项合作开发协议，以研发曲面聚合物和复合材料设备人增材制造技术。该协议创立在轨道复材机构新型聚合物和连续纤维设备人增材制造平台（ORB平台）和ORNL在材料科学和增材制造系统专业知识的基本上，以在航空航天和汽车制造行业实现下一个巨大飞跃。40. 美国加州大学伯克利分校研制出碳基金属化导线 基于碳而不是硅的晶体管能够潜在地将计算机的速度加强并降低一千倍以上的功耗，但构建有效的碳电路所需的工具箱（ToolBox）尚不完整。由美国加州大学伯克利分校（UC Berkeley）的化学家和物理学家构成的科研团队近期研制出完全由碳制成的金属化导线，为加速碳基晶体管的研制奠定了基本。41. 荷兰RSP技术机构研发可生产纳米晶粒铝的快速固化工艺 荷兰RSP技术机构经过其研发的一种叫作为“超快铝熔纺（superfast aluminum melt-spinning process）”的快速固化工艺，生产出拥有纳米晶粒结构的铝合金，该合金可像常规铝同样进行机械加工，其最后零件强度与钛相当。42. 美国哈佛大学研发类似深海海绵骨架的新型抗屈曲结构 美国哈佛大学的科研人员受深海六方海绵的玻璃状骨架的启发，正在科研将类似的结构用于设计更坚固、更高的建筑，更长的桥梁，以及更轻的航空航天器。43. 西班牙和欧盟联合开展航空航天复合材料回收科研西班牙塑料科研所（AIMPLAS）正在开展航空航天复合材料回收科研项目，目的是找到一种能够实现热塑性复合材料回收、再加工的新办法，以减少材料对环境的影响，实现可连续发展。西班牙塑料科研所指出，因为复合材料在轻量化、高强度等方面优良显著，使其在航空航天行业的运用量大幅增多，但亦给环境带来很强压力，其重点原由是复合材料的回收、再利用状况非常繁杂。西班牙塑料科研所暗示，欧盟塑料协会将会介入此项工作。欧盟塑料协会将聚焦于回收材料的后处理，包含自动沉积、压缩成型、材料特性分析、编写生态操作指南等工作。同期，西班牙技术中心（TEKNIKER）亦将参与该项科研工作，重点负责机械切割和机械报废工艺。经过多家单位的一起合作，预计80%的航空航天复合材料有望实现回收、再利用，处理时间较之前节约50%，二氧化碳排放减少30%。
商场航天
01. NASA即将就月面核动力系统招标即将开展的这项“裂变表面动力”采购将以由NASA和美国能源部联合开展的“千瓦动力”项目为基本，以验证月面核反应堆技术NASA和美国能源部将在今年晚些时候就能支撑该局远期月球和火星探测规划的一款紧凑型核动力系统向工业界招标。该局官员9月1日向NASA顾问委员会下设技术、创新与工程委员会介绍说，她们打算在9月底或10月初就其“裂变表面动力”项目一期工作发布招标文件。该项目是要研制一台最早可在2027年放到月球上、功率为10千瓦的裂变动力系统，以为长时间月面活动供给电力，尤其是在长达两周、没法靠太阳能供电的月夜时期。02. 刚发完第12批星链卫星 马斯克星舰原型机又成功低空试飞
第12批“星链”卫星在佛罗里达州发射不久后，同一天，马斯克剑指火星的“星舰”原型机SN6在得克萨斯州成功试飞150米。
当地时间9月3日，SpaceX“星舰”原型机SN6在得克萨斯州博卡奇卡试飞，高度150米。“星舰”原型机由不锈钢制成，这台看起来像锅炉的圆柱形原型机提升到空中后悬停稍许，随后稳稳着陆。03. NASA和诺格实验SLS固体助推器“飞行支持助推器”1在诺格位置于犹他州的实验场进行了一次静态点火试车，以考核拟在晚些时候的SLS发射任务中运用的新技术和新程序NASA和诺斯罗普·格鲁曼机构9月2日成功地对为“航天发射系统”（SLS）火箭研制、采用了针对将来SLS发射任务的改进办法的一台固体火箭助推器进行了试车。由诺格专门为这次“飞行支持助推器”试车建造的这台五段式助推器于美国东部时间下午3时05分在该机构位置于犹他州普罗蒙特里的一座实验场点火工作，约2分钟过后按计划结束了试车。NASA马歇尔航天飞行中心SLS助推器办公室经理蒂勒在试车后约1.5小时举行的一场tel记者会上说，试车看上去状况不错，工作时间和压力曲线都符合预期，但数据还在分析之中。04. 德电推创企获大牌投资者支持 德国推进创企梦神空间机构（Morpheus Space）的首轮风投融资吸引了有些大牌投资者的参与，包含德国的Vsquared风投、弗吉尼亚州麦克莱恩的拉夫洛克（Lavrock）风投、加州门洛帕克的空客风投、美国情报分部的风投公司In-Q-Tel、智神星（Pallas）风投和科技之星（Techstars）风投。梦神空间机构并未透露具体融资额，只是强调了由这些知名投资者构成的“反常强大的”支持者阵容。机构首席执行官和联合创始人博克叫作，能在如此困难的时期完成这轮投资令人激动。他说，针对该机构乃至全部航天业来讲，这只是一趟令人兴奋的旅程的起始。05. SpaceX争夺160亿美元宽带补助 网络延迟得小于100毫秒当地时间周二美国联邦通信委员会（FCC）颁布农村数字机会基金（RDOF）第1周期的申请名单，SpaceX、Charter、Verizon、CenturyLink、Frontier、Cox等约500家机构均在寻求政府帮助，以在农村和偏远地区供给宽带服务。据说，RDOF将在10年内向互联网服务供给商支付高达160亿美元的费用。而SpaceX有望作为第1家得到FCC农村宽带帮助的近地轨道（LEO）卫星供应商。06. SLS研制成本估计升至91亿美元 NASA承认，SLS及其地面系统研制成本均已升至需正式通报国会并重新评定的水平NASA已把“航天发射系统”（SLS）火箭及其地面系统的成本估计值加强到需正式向国会通报的水平。主管载人探测与运行的副局长利德斯8月27日发博文叫作，该局仍在继续推进SLS研制工作，目的是不晚于明年11月进行该重型火箭的首次发射。她说，NASA已加强了SLS和“探测地面系统”（EGS）研制工作的成本估计，后者指的是支持SLS发射所需的地面基本设备。SLS的“研制基线成本”此刻是91亿美元，而EGS的这项成本估计此刻是24亿美元。07. SpaceX和亚马逊正争夺参与定制FCC卫星规则的主导权 围绕着一封提交给FCC的请愿书，SpaceX和亚马逊之间展开了一场激烈的争斗。这封由亚马逊提交的请愿书，需求FCC修改现有非静止固定卫星服务（NGSO FSS）互联网服务供给商申请的关联规则。亚马逊机构就其规则第25.117条的适用问题制定了一套参数供FCC思虑，该机构认为，日前对该条的解释扼杀了行业竞争，并准许服务供给商以牺牲哪些打算在将来推出此类系统的竞争对手的利益为代价来升级其系统。08. 俄航天集团机构专家期盼运用人工智能掌控卫星 俄罗斯国家航天集团机构中央机械制造科学科研所刊物《航天与火箭制造》登载的文案叫作，中央机械制造科学科研所专家正在思虑运用人工智能技术来加强航天器和全部俄罗斯轨道群的运行自主性的可能性。文案说：“这一决定将潜在地大大加强航天器及其轨道群的运行自主性水平，从而有可能加强其存活能力，并简化地面掌控基本设备。”09. 耶赫卫星机构买空客卫星，全电，重5吨多 耶赫卫星机构预计将在2024年发射“图拉雅”4NGS卫星阿联酋卫星运营商耶赫卫星机构8月27日宣布同空客防务与航天机构签定了为其移动语音与数据连接子机构图拉雅建造一颗卫星的合同，从而起步了期待已久的L波段网络更新换代工作。合同触及叫作为“图拉雅”4NGS的一颗卫星，并包含加造“图拉雅”5NGS的选取权。若这项选取权得到行使，将结束图拉雅由波音承造的两颗老旧卫星的补网工作。10. 丰田计划与日本政府合作制造一种月球车在2029年发射 丰田为其月球车取了一个专有名叫作。以汽车制造商Land Cruiser的名字命名的Lunar Cruise，将在月球表面延续其同名越野能力。工程和设计定于2024年完成，发布日期为2029年。其登月之旅计划于2030年完成。11. 太空用新型电池面世：运用硅材料，充电更快、更轻便 据理学学家组织网8月31日报告，美国专家研制出了一种更轻便、充电速度更快的电池，可为宇航服乃至火星探测器供电，亦可装配于卫星上。科研由美国国家航空航天局（NASA）帮助，关联论文发布于近期出版的美国化学会期刊《应用材料与界面》。波迪拉团队用硅材料研制出了最新电池。硅能够包裹更加多电荷，这寓意着更加多能量能够存储在较轻的电池中。尽管专家始终败兴都非常注重硅的储电能力，但硅在放电时会分解成较小碎片。鉴于此，波迪拉等人运用微小的硅“纳米”颗粒来替代，这些颗粒可加强稳定性并供给更长的循环寿命。12. 寰宇卫星机构签约海南航天发射场商场测控系统项目2020年9月1日上午，西安寰宇卫星测控与数据应用有限机构拟投资约7亿元建设海南航天发射场商场测控系统项目。据认识，寰宇卫星机构做为陕西省国资委下属企业，计划对标我国现有航天发射场建设模式和技术需求，结合商场航天发射特点，倾力打造海南航天发射商场测控系统项目。该项目由测控中心、若干个卫星测控站构成，重点用于完成卫星和运载火箭发射入轨段的光学影像记录、跟踪测绘、飞行状态监测以及安控等工作。另外，项目还将依托测控园区，建设以商场航天发射测控为主体，以航天制品研制、卫星数据应用、科创办公、军民融合展示等产业为辅的多元化、科技型、生态型产业集群。13. R4集成机构制品得到Global Xpress网络型号合格证
R4集成机构的R4 C-130多功能舱口系统（MPHS）已得到在Inmarsat机构的Global Xpress网络上运用的型号合格证。
MPHS是一种Ka波段集成系统，几乎能够配置满足MPHS尺寸限制的任何类型的天线或传感器。该系统可与军用Ka波段系统完全互操作，并针对在Global Xpress网络运用进行了优化。14. 美“星际客机”飞船将不早于明年1月进行飞往国际空间站的发射美国国家航空航天局（NASA）发布信息暗示，用搭载俄罗斯发动机的“擎天神-5”（Atlas-5）号运载火箭的美国无人飞船“星际客机”（Starliner）的再次飞往国际空间站之行将不早于2021年1月4日进行。15. 澳创企小运载商场首飞拉到本土客户 机构联合创始人和CEO亚当·吉尔摩澳大利亚昆士兰运载创企吉尔摩航天技术机构9月9日宣布已为其“阋神星”（Eris）火箭2022年的商场首飞拉到了首家澳本土客户。该国创企太空设备机构（SMC）将利用那次发射把一个35千克重的航天器送入轨道，而这是澳航天机构迄今对外宣布的最大一件有效载荷。吉尔摩机构正在研制新型固液混合推进火箭，以满足世界上对小运载发射日益增长的需要。太空设备机构正在研发天上运输能力，以便能以高成本效益把小卫星送入所期望的低地轨道、静地轨道和地月转移轨道。该机构将在将来数月颁布其天上运输服务的更多细节。16. 为火星之旅做准备 SpaceX将研发“超级重型”火箭助推器 9月2日信息，据外媒报告，此前，埃隆·马斯克（Elon Musk）的星际飞船（Starship）原型机的试飞高度已达到了150米，但这位SpaceX的首席执行官周一暗示，他的火箭机构可能会在本周内起始建造与“星际飞船”配对的助推器原型。17. SpaceX 计划每月定时向轨道发射 120 颗星链卫星 据国外媒介报告，美国太空探索技术机构 SpaceX 向美国联邦通信委员会（FCC）提交的最新报告表示，该机构计划每月定时向轨道发射 120 颗星链卫星，还计划每月生产数千台用户终端。此前，在今年 7 月份，SpaceX 告诉 FCC，其星链分部日前每月可建造 120 颗星链卫星，并且每月投资 7000 多万美元研发和生产数千台用户终端。18. 布兰森旗下维珍银河拟10月22日进行载人航天飞行测试 英国亿万富翁理查德-布兰森旗下太空旅行机构维珍银河（Virgin Galactic）向美国联邦通信委员会提交了文件，计划10月22日进行下一次载人航天飞行测试。测试地点位置于新墨西哥州美国太空港运营基地。这亦将是维珍银河2019年2月败兴的首次太空飞行，当时该机构发射了首席宇航员教练Beth Moses做为飞船的第1位测试乘客。19. Rocket Lab为深空任务发射“二合一”卫星 Rocket Lab本周早些时候成功地将客户的卫星发射到轨道上，从而成功地恢复了服务，但这一安排并不是独一值得庆祝的原由。该团队周四透露，做为同一次飞行的一部分，它还成功地将自己建造的Photon卫星送入轨道，这标志着它期盼有朝一日能将一个航天器送入月球，乃至更远。Photon的设计是按照任务简介采取区别的配置，但本周发射到太空的安装被叫作为First Light。这次安排是Photon卫星做为二合一航天器的首次演示，将客户卫星做为Kick Stage，而后作为自己的小卫星。20. “长十一”实现我国首次海上商场化应用发射 9月15日9时23分，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭，采取“一箭九星”方式将“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道，发射得到圆满成功。长征十一号运载火箭副总指挥金鑫介绍，这是长征十一号运载火箭继2019年成功完成首次海上发射技术实验后，实施的第1次海上商场化应用发射。21. 俄生产能在太空打宣传的卫星 俄罗斯先锋空间机构近期暗示，机构已起始生产两颗测试宣传卫星，用于展示在太空中播放宣传的可能性。先锋空间公司创始人安东·奥索夫斯基在资讯发布会上暗示：“咱们已起始生产两颗卫星，并计划于2022年将这两颗卫星发射到太空中去。日前正在做决定：这两颗卫星被送往国际空间站后，是由于宇航员在太空行走时发射，还是由于俄罗斯‘进步’货运飞船送入轨道。”22. 蓝色峡谷机构所造“黑杰克”卫星选择美创企电推力器Obion供给的电推力器将用在蓝色峡谷机构承造的DARPA“黑杰克”卫星上科罗拉多州小卫星制造商蓝色峡谷技术机构9月15日宣布选定由Orbion空间技术机构为美国军方的“黑杰克”星座供给电推进系统。蓝色峡谷机构正在为国防高级科研项目局（DARPA）的“黑杰克”项目生产4颗卫星。DARPA打算发射多达20颗小卫星，以验证低轨网状网络能够以比五角大楼传统项目更低的花费和更短的设计周期满足军事需要。23. OHB将承造欧空局“赫拉”小行星探测器 “赫拉”将造访绕双胞胎近地小行星做轨道运行的那颗子星，察看其被NASA的DART探测器撞击后形成的撞击坑欧空局9月15日同德国卫星制造商OHB机构正式签署了价值1.294亿欧元（1.533亿美元）的一项合同，以率领有些欧洲厂家建造该局的“赫拉”小行星探测器。这些厂家来自17个欧空局成员国。探测器定于2024年10月发射，将在2026年底飞抵由“双胞胎”（Didymos）主星和“双形态”（Dimorphos）子星形成的双小行星系统，以对其开展最少6个月的观测科研。24. 英国绕过制裁向俄供应太空部件
俄罗斯科学院天文学科研所副所长米哈伊尔·萨奇科夫对卫星通讯社暗示，俄罗斯和英国处理了受到制裁的俄“光谱-UV”空间望远镜电子设备的供货问题。
2014年西方制裁实施后，英国E2V机构向俄罗斯供应“光谱-UV”国际紫外线天文站探测器的电子设备遇阻，原由是在设备中运用了被《国际武器贸易条例》（ITAR）所规定范围内的美国零件。25. Rocket Lab完成其Electron火箭在瓦普勒斯岛的燃料加注演练，准备进行首次发射任务Rocket Lab在Wallops岛的中大西洋地区太空港的Rocket Lab发射场2（LC-2）上成功完成为了Electron运载火箭的燃料加注演练，在完成这一重要的里程碑之后，Electron运载火箭，及其发射平台已然完成所有准备工作，能够用于Rocket Lab在美国本土的首次发射。该任务是与美国国防部的太空测试计划以及太空与导弹系统中心的Small Launch and Targets 分部合做为美国太空部队进行的专门发射 – STP-27RM。26. “维加”C首飞推到明年年中 做为欧洲下一代“维加”C火箭的制造商，意大利艾维欧机构9月14日叫作，该型火箭的首次发射最少要等到2021年年中才可进行。机构首席执行官兰佐在当天举行的机构财报会上说，机构要优先思虑现役“维加”火箭的客户，由于这些客户从去年起就在等待“维加”复飞。27. 中国商场航天再迈一步：银河航天二发星完成载荷研制据银河航天官方信息，日前该企业已在西安载荷AIT开发示范线完成二发星载荷研制，并计划于9月18日进行载荷舱转运。这是自今年初正式起始二发星型号研制败兴，银河航天首次在西安载荷AIT开发示范线上进行载荷研制工作，是示范线上研制的首个宽带通信卫星载荷，亦是拥有国际先进性的Q/V/Ka频段低轨宽带通信卫星载荷。28. 我国计划在2045年实现航班化航天运输1小时全世界抵达 中国科学院院士、中国航天科技集团有限机构科技委专家包为民18日说，我国将在全面提高新一代运载火箭性能水平的基本上，计划到2045年，实现1小时全世界抵达、地面与轨道间以及轨道与轨道间的航班化航天运输。29. 日本最高宇航预算换载人登月 日本文部科学省在下年度预算申请中，为日本宇宙航空科研研发公司（JAXA）年度预算加入约2800亿日元（约合人民币180亿元）。这笔创纪录预算的核心是参加美国主导的月球探测工程的花费，日本为此投入相当于上年度宇航预算一半以上的809亿日元。美国有意按照参加国家的贡献程度分配登月机会，日本政府试图经过展现合作姿态，保证日本航天员得到在月球着陆的名额。30. 阿联酋与美宇航局签署培训宇航员协议
阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆暗示，阿联酋与美国宇航局签署协议，为阿联酋培训宇航员，以便将来前往国际空间站。
31. 俄“海上发射”浮动平台持有者S7集团起始研制火箭俄罗斯S7集团机构（“海上发射”浮动航天发射平台的所有者）开发中心网站发布信息叫作，该中心已起始研制带有可回收第1级的轻型运载火箭，这一经验将被用于浮动航天发射平台新型火箭的生产。32. 蓝源思虑建商场空间站 着手建设商场性空间站将是蓝源创始人贝佐斯将来发展愿景下的另一步，以最后让数以百万计的人们能到太空中生活和工作商场航天机构蓝色起源正在思虑建设商场空间站，并把NASA视为一个潜在初期用户。蓝源9月18日发布了一条招聘信息，要招一位“轨道居住舱规划主管”，工作地点是位置于西雅图郊外肯特的该机构总部。此人的职责是领导机构低地轨道商场空间站研建工作，将其做为机构的一类新制品。33. 诺格获约3亿美元抗干扰军星合同 诺斯罗普·格鲁曼机构已拿到2.98亿美元的一项合同，以为“渐进战略卫星通信”（ESS）计划研制一颗抗干扰军事通信卫星。ESS卫星最后可能会用来加强或取代由洛马建造的现役“先进极高频”（AEHF）卫星。航天与导弹系统中心（SMC）9月16日宣布了这一签约信息。这颗卫星须在2025年5月前完工。34. 银河航天超级工厂落地开工，中国卫星互联网正式开启星座时代 银河航天与南通经济技术研发区正式签署落地协议，银河航天将在南通研发区投资建设卫星互联网产业示范项目，重点打造新一代卫星开发及智能制造基地，银河航天卫星智能超级工厂将向年产能300-500颗卫星迈进。银河航天卫星智能超级工厂已在南通开工建设，这寓意着中国卫星互联网正式开启星座时代。2020年为中国卫星互联网元年，这亦将作为中国卫星互联网元年的重大发展。35. 我国首台液氧甲烷闭式膨胀循环发动机热试车成功 北京航天动力科研所进行了3吨级液氧甲烷闭式膨胀循环发动机热试车，实验取得圆满成功。3吨级液氧甲烷发动机是我国首台采用闭式膨胀循环的液氧甲烷发动机，拥有高性能、高靠谱和低成本的优点，是上面级和空间飞行器主动力的优选方法之一，可适应多星发射、轨道机动等繁杂任务。36. 空客签3.5亿美元欧盟冰监测卫星建造合同 “水晶”（CRISTAL）卫星将测绘海冰和覆雪厚度以及冰盖和冰山高度欧空局同空客防务与航天机构签定了3亿欧元（3.52亿美元）的一项合同，以为欧盟“哥白尼”对地观测计划研制一颗冰监测卫星。该星名为“哥白尼极地冰雪地形高度计”（CRISTAL，简叫作“水晶”），是空客今年夏天拿到的“哥白尼”计划两项任务之一。欧洲正在扩展其2014年起始发射的“哨兵”卫星网络，以对环境开展更密切的观测。37. SDA正促进国防承包商反思价位 美国国防部下设公司航天发展局（SDA）正在以每颗约1400万美元的价格购买20颗通信卫星，并按约4300万美元的单价采购8颗导弹预警卫星。L3哈里斯机构空间系统分部总裁加特尔叫作，这种价位在五角大楼的卫星计划上是从未有过的，显示军事航天市场可能在走向区别的方向。38. 莫门图斯将借壳上市，其它航天创企或效仿天上运输创企莫门图斯空间机构10月7日宣布要经过同稳定道路收购机构（StableRoad Acquisition Corp.）合并而作为一家上市机构。稳定道路收购机构是由于风投基金稳定道路资本机构创业的一家特殊目的收购机构（SPAC）。双方叫作，这笔交易对莫门图斯的估值将是12亿美元，手头有现金约3.1亿美元。这种借壳上市方式可能会引来需筹集大笔资金的其它航天创企的效仿。SPAC又被叫作为“空白支票”机构。它们经过上市来筹集资金，而后用来收购某家私有机构。针对创企而言，SPAC可作为传统首次公开募股（IPO）方式的替代品，完成上市速度更快。39. 一网出售获法院准许纽约南区美国破产法院10月2日准许把一网机构出售给英国政府和印度电信巨头巴帝全世界。在当天的一场确认听证会上，法官德雷恩准许了一网的重组方法。这家机构3月份向该法院提出美国破产法第11章下的破产守护申请。重组方法将准许一网全面恢复业务运行，包含恢复650颗低轨宽带卫星的组网安排工作。在7月份得到法院采纳的一项竞购方法下，英国政府和巴帝全世界出价10亿美元收购一网。两者随后始终在致力于最后敲定协议，包含起草与各类债权人的协议。重组方法获法院准许并不寓意着一网完成为了出售。该机构发信息叫作，出售将会在其收到“例行监管批文”后完成，预计时间在今年年底前。该机构叫作，与此同期，它正在恢复运行，并在为打算明年起步的商场服务做准备。40. 美军将科研用SpaceX火箭往世界各地运物资
美军专门负责后勤行动的司令部已同太空探索机构（SpaceX）和探索架构机构（XArc）机构签定协议，将科研在紧急状况下用航天运载工具来运送补给物资。美国运输司令部司令、陆军上将莱昂斯10月7日在国防运输协会一次虚拟会议上宣布了这一信息。
41. 德创企混合火箭发动机完成首次热试车德国运载创企混冲机构（HyImpulse）上月在德国宇航中心（DLR）位置于兰波尔豪森的设备成功地对其固液混合火箭发动机进行了首次热试车。总部设在诺伊恩斯塔特阿姆科黑尔的这家机构正在研制三级SL1型运载火箭，设计太阳同步轨道运载能力为500千克。该轻型运载火箭前两级设12台推力为74.7千牛的混合动力发动机，其中一级8台，二级4台，三级则采用推力较小但其它方面相同的发动机。42. 诺格再发一艘“天鹅座”货运飞船 诺格航天系统机构的“心宿二”230+型运载火箭10月2日在位置于NASA沃洛普斯飞行设备的中大西洋地区航天港发射了执行NASA“商场补给服务”（CRS）计划下国际空间站货运补给任务的又一艘“天鹅座”货运飞船，任务代号“诺格”（NG）14，又叫作“天鹅座”CRS-14。火箭于美东部时间21时16分（北京时间10月3日9时16分）点火升空，约9分钟后船箭分离。飞船拟在10月5日停靠到站上。43. 美创企要在月球上3D打印房屋 得州一家公司想要把其新颖的房屋建造办法用到天外。位置于奥斯汀、以在地球上3D打印房屋而闻名的创企ICON刚发起了雄心勃勃的“奥林巴斯项目”，要研制一个天基建设系统。若一切顺利，该项目最后将帮忙人类在月球和火星上安身。源自：3D科技网、参考信息、俄罗斯卫星通讯社、俄罗斯卫星网、飞行二次元、凤凰网、国防科技信息网、环球网、环球聚氨酯网、航空工业信息网、航空周刊、航天兴趣者网、航小宇、链塑网、两机动力掌控、民航资源网、投资界、网易资讯、无人机网、新材料在线、外链资讯、中国粉体网、中国有色金属报、中国航空报、证券时报网、郑州轻研合金科技、Flightglobal、Insidedefense、Verticalmag
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